lab501 forum  

Go Back   lab501 forum > Sectiuni anexe > Zona libera
Connect with Facebook

Zona libera Aici poti aborda orice subiect, in limitele decentei


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 28-09-2018, 08:53   #35181
icsu
Ancient friend
 
icsu's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 1,489
Mentioned: 14 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Skype™ to icsu
Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
Incurci bateriile: Tudor=Exide si Varta=Bosch. Sunt facute in 2 fabrici cu etichete si culori diferite.

Uleiul in motor se strica de la cicluri rece-cald (eventual incomplet incalzit motorul) si de la timpul de functionare.

In 10 ore de functionare un taximetrist de Bucuresti poate face maxim 200Km. O masina care merge in afara in RO in 10 ore poate face minim 500Km. Diferenta intre cele 2 utilizari este de la schimbul la 10.000Km care pentru taximetrist e un maxim pana la schimbul la 25.000Km care pentru cealalta masina poate reprezenta un minim. Si asta e doar un exemplu. Taximetristul in cele 10 ore mai poate avea si 1-2 cicluri de reincalzire daca ia pauze.

Diferenta de la interval de 30.000Km la un neamt si un roman cu 15-20.000Km nu e data neaparat de praf ci de viteza medie de deplasare care e cel putin dubla la neamt.

Praful nu e asa o problema pentru uzura motorului: filtrele isi fac treaba chiar mai bine dupa ce se incarca cu mizerie. Problema o reprezinta doar pierderea de putere prin lipsa aerului din amestec compensata cu o cantitate mai mica de combustibil si implicit o putere mai mica dezvoltata.

Restul de povesti cu micsorarea intervalelor de schimb e doar pentru a lua banii la ... cum sa spun ... stiti voi. Frica de a nu strica motorul ajuta in aceasta actiune de a colecta bani. La americai si canadieni merge si mai bine: merg aia si la 3 luni sau 3000 mile sa schimbe uleiul desi in carte scrie 1 an sau 16.000 mile sau cand le indica computerul de bord.

Contraexemplu: incearca sa le explici grecilor ca de maine nu mai au interval de schimb la 2 ani sau 30.000Km pentru ca au praf mai mult ca in Germania si ca la ei nu ploua la fel de mult ca in Germania.
E ultimul reply..
Nu am incurcat bateriile, pentru mine Exide, Bosch si Varta sunt praf pentru pretul cerut, cu astea am avut experiente proaste, am acum Varta ca asa am luat masina. Faptul ca am avut eu ghinion cu Exide nu inseamna ca's proaste cum nici Tudor nu inseamna ca's facute de Exide doar pentur ca Exide ii detin.
Nu doar nr de km intradevar inseamna uzura ci si ore de functionare, uleiul si filtrele le schimb singur, nu m-a pacalit nimeni sa fac asta, schimba-l la cati km sau ce interval doresti dar cu orice filtru conventional tot ajunge praf in motor si actioneaza ca un abraziv in timp. Iarasi compari conditiile din Romania cu America si Canada.. la noi motorina e proasta, uleiul si filtrele sunt de o calitate slaba de acea le schimbi mai des. Nu o sa faca nimeni niciun studiu sa verifice asta si oricum s-ar musamaliza, nu e cazul in tarile mentionate de tine
icsu is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2018, 09:12   #35182
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 2,192
Mentioned: 100 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by pishky View Post
dpf-ul si-a dat obstescul sfarsit pe la 242.000, adica destul de tarziu, iar uleiul e pentru motoare cu DPF
Dar tu pui ulei cu norma C3 in loc de C4 (sau RN0720) de la 150.000Km. In 92.000Km se poate sa fie si de la norma uleiului sau poate ca o sa pice si la mine DPF-ul la 250.000Km pentru ca asa pica toate indiferent ca i-am pus numai C4 (RN0720). Vedem.

Quote:
Originally Posted by icsu View Post
cum nici Tudor nu inseamna ca's facute de Exide doar pentur ca Exide ii detin.
Hai sa jucam un joc: spot the differences.
Atasez 2 poze.

Cat despre restul: la noi uleiurile sunt proaste, motorina e proasta, aerul e prost, piesele sunt proaste. Totul e prost orice am face. Oare? Sau e doar o flagelare in care continuam sa ramanem zeci si poate sute de ani?

Eu am schimbat filtrul de motorina dupa 60.000Km cum scrie la carte pentru neamt. Folosind doar motorina romaneasca. Nu am avut nici o problema. Actualul are 32.000Km si sub 60.000Km nu se schimba. E prea mult bau bau.

Evident ca eu am ideile mele, voi aveti ideile voastre, toate trebuie respectate si aici e doar un loc unde le expunem.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	tudor.jpg
Views:	93
Size:	100.6 KB
ID:	63957   Click image for larger version

Name:	exide.jpg
Views:	86
Size:	220.1 KB
ID:	63958  
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2018, 09:40   #35183
icsu
Ancient friend
 
icsu's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 1,489
Mentioned: 14 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Skype™ to icsu
Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
Dar tu pui ulei cu norma C3 in loc de C4 (sau RN0720) de la 150.000Km. In 92.000Km se poate sa fie si de la norma uleiului sau poate ca o sa pice si la mine DPF-ul la 250.000Km pentru ca asa pica toate indiferent ca i-am pus numai C4 (RN0720). Vedem.

Hai sa jucam un joc: spot the differences.
Atasez 2 poze.

Cat despre restul: la noi uleiurile sunt proaste, motorina e proasta, aerul e prost, piesele sunt proaste. Totul e prost orice am face. Oare? Sau e doar o flagelare in care continuam sa ramanem zeci si poate sute de ani?

Eu am schimbat filtrul de motorina dupa 60.000Km cum scrie la carte pentru neamt. Folosind doar motorina romaneasca. Nu am avut nici o problema. Actualul are 32.000Km si sub 60.000Km nu se schimba. E prea mult bau bau.

Evident ca eu am ideile mele, voi aveti ideile voastre, toate trebuie respectate si aici e doar un loc unde le expunem.
O sa-ti pun poză cu filtrul de motorina dupa 8-10 000 km ca sa nu mai zici ca e bau bau
icsu is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2018, 10:03   #35184
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 2,192
Mentioned: 100 Post(s)

PC-ul meu

Default

Eu am vrut sa-l desfac pe ala dupa 60.000Km. Dar de lene si timp a stat vreo 6 luni pe balcon si in final l-am aruncat fara sa-l desfac.

Iti dai seama ca orice mi-ai arata la filtrul tau nu poate sa imi schimbe parerea dupa experienta mea pozitiva. 60.000Km si acum 32.000Km and going.
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2018, 10:13   #35185
ktf
Ancient friend
 
ktf's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Bucuresti
Posts: 2,300
Mentioned: 76 Post(s)

PC-ul meu

Default

Facut si eu revizia la masina... nu stiu cum o setasera germanii, dar imi arata ca mai am vreo 7000 de km. Si dupa ce am verificat istoricul, eu sunt la 132k km si ultima revizie a fost la 96k. A facut aproape 40k .... Am schimbat si placutele de frana pe fata si trebuie sa schimb pompa de apa de la incalzirea auxiliara. Am gasit deocamdata doar la reprezentanta, vreo 1300 RON grrr.
ktf is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2018, 11:00   #35186
scutyjunior
Senior Member
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj
Posts: 1,813
Mentioned: 25 Post(s)


Default

Too much paranoia. Am facut 3xxxx km cu Fluence si nu am schimbat nici un filtru de motorina, iar masina tragea ca in prima zi. Daca alimentezi de la statii de calitate indoielnica nu faci nici 5000 si filtrul e varza.
La Passat 1.8T am schimbat uleiul cum spunea neamtul (la 2 ani) si nu au aparut probleme in comportament (in 6 ani cat l-am folosit), insa km nu depaseau 20000 in cei 2 ani (folosita strict extraurban).
scutyjunior is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2018, 20:59   #35187
fullrespect
Ancient friend
 
fullrespect's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Ploieşti, România
Posts: 2,793
Mentioned: 31 Post(s)

PC-ul meu



Default

Eu la 8000-9000km maxim dau uleiul jos. 2.0d, mers preponderent urban. Schimbul trecut am mers pe Fuchs Titan GT1 5W40, m-am declarat mulţumit. Acum am trecut la Valvoline SynPower MST C3 5W-40, are ~3500km şi până acum se comportă foarte ok

Filtrul de motorină îl schimb la 15.000km.
__________________
Quote:
Originally Posted by MazuX
sa tii o relatie de lunga durata nu e greu dar nici usor e ca si cum ai incerca sa gasesti un "oc stabil"
fullrespect is offline   Reply With Quote
Old 03-10-2018, 00:25   #35188
reflavius
Senior Member
 
reflavius's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,893
Mentioned: 60 Post(s)


Default

Cea mai ok baterie avută pe trotineta mea a fost Exide, a ținut 7 ani, asta de schimb pe fuga acum 2 ani e Caranda, bag de seama că.o doare la basca și pe asta....iar oloi numai long life de ăla Castrol schimbat cu strictețe in maxim 12000km , filtre la fel, troaca ducee și acum 5500 ture fara fum de nici un fel și 190-210 km daca ai curaj....iar în curând urmează schimb amortizoare și la vară o vopsea sa o întineresc e fată bătrână , dar nu o pensionez, cum așa când în 182000km nu am stat pe dreapta fara sa mă anunțe anticipat și alea au fost cazuri normale...ignoranta mea la propriu....

Last edited by reflavius; 03-10-2018 at 00:28.
reflavius is offline   Reply With Quote
Old 03-10-2018, 06:29   #35189
muff
Senior Member
 
muff's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Bucuresti
Posts: 973
Mentioned: 20 Post(s)

PC-ul meu

Default

Varta blue m-a tinut 10 ani, am schimbat-o de frica ) Pe masina actuala am varianta Black dar nu stiu ce varsta are; am masina din februarie.
La serviciul anterior am cumparat sute de baterii Caranda maxima si pot spune ca pt pretul pe care il au sunt decente. Durata medie ~ 4 ani.
__________________
Get inline™
muff is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2018, 16:30   #35190
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 24,203
Mentioned: 1177 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

Mi s-au terminat placutele pe spate si discurile aratau urat, asa ca am luat discuri ATE Powerdisc si placute ATE Ceramic. Deocamdata doar pe spate. Cand le vine randul, pun si pe fata tot asa. Momentan pe fata sunt discurile care au fost pe masina cu placute ATE standard.

Discuri + placute Fabia - 445 lei + service 100 lei. Luni le pun.
__________________
[PC-ul meu], Lenovo Thinkpad T410, T480, Proliant ML10 V2,
Logan Partener 1.6 16v 2008, Octavia Combi Classic 2001, 1.6i 102 cp.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 09:09   #35191
kretzu77
Ancient friend
 
kretzu77's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: după colţ, vis a vis de clădirea aia din faţă
Posts: 17,836
Mentioned: 572 Post(s)

PC-ul meu



Default

A folosit careva filtre KN (cele care se curata si se reung - au ei un kit de curatare si reungere)?
Am vazut ca se practiva f mult in offroad, dar nu stiu daca a folosit careva si la auto normale.
Nu de alta, dar la cat praf e prin orase .....
__________________
Ne naștem pe rând și murim pe sărite.
Sa-ti dea iubita papucii spunand ca puteti ramane prieteni e ca si cum ti-ar muri cainele si maica-ta iti spune ca poti sa-l pastrezi.
kretzu77 is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 09:29   #35192
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 24,203
Mentioned: 1177 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

Cicia ar fi probleme cu MAF-ul daca bagi prea mult ulei iar daca bagi prea putin e problema ca nu filtreaza corespunzator. Daca e praf mare in oras, schimba mai des filtrul de aer, nu e asa complicat, dar eu unul nu as risca viata motorului.
__________________
[PC-ul meu], Lenovo Thinkpad T410, T480, Proliant ML10 V2,
Logan Partener 1.6 16v 2008, Octavia Combi Classic 2001, 1.6i 102 cp.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 09:34   #35193
Drazzy
Senior Member
 
Drazzy's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Tg. Mureș / Cluj Napoca
Posts: 9,430
Mentioned: 266 Post(s)


Default

Sunt filtre de aer "pentru climat rece" adica mai au un strat ceva burete filtrant.
IMO nu cred ca e cazul de asa ceva.
__________________
Quote:
Originally Posted by kspic
Ani de zile m-am ocupat de construit pc-uri, instalat windows-uri, am facut bani grei pe chestia asta
Quote:
Originally Posted by x3ckid View Post
... A bagat ventilatoare la refuz in el. M-am uitat la temperatura si ajunge si al lui pana la 10 grade Celsius.
Drazzy is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 09:35   #35194
vibeup
Senior Member
 
vibeup's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 4,845
Mentioned: 194 Post(s)

PC-ul meu



Default

Filtru de aer da... la ulei nu am vazut sau auzit.
__________________
vibeup is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 10:14   #35195
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 12,285
Mentioned: 726 Post(s)

PC-ul meu

Default

E 20-30Ron un filtru de aer, atat timp cat iei Mann / Mahle / Purflux / Knecht sau OE merita sa-l schimbi la 4-5k km. Treaba de 10 minute cu totul.

Plus ca hai sa fim seriosi, in orase e mai putin praf decat in rural sau pe restul drumurilor judetene samd care nu-s spalate decat de ploaie. Am mers weekend-ul asta pe drum forestier pe la Sinaia de cred ca a inghitit masina mai mult praf decat in 6 luni de Bucuresti.
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 12:20   #35196
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 2,192
Mentioned: 100 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by kretzu77 View Post
A folosit careva filtre KN (cele care se curata si se reung - au ei un kit de curatare si reungere)?
Am pus eu pe Leguma 2.0dci de 1500Km.

Quote:
Originally Posted by mbc View Post
Cica ar fi probleme cu MAF-ul daca bagi prea mult ulei iar daca bagi prea putin e problema ca nu filtreaza corespunzator. Daca e praf mare in oras, schimba mai des filtrul de aer, nu e asa complicat, dar eu unul nu as risca viata motorului.
Viata motorului?

Din tot ce am citit problemele sunt cauzate de utilizatori si nu de filtru si solutiile de curatare/ungere in sine.

P.S. Caut sticker cu +5CP.
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 14:15   #35197
vladutz1995
Junior Member
 
Join Date: Aug 2018
Posts: 3
Mentioned: 0 Post(s)


Default

Cred ca o sa gasesti doar cu +3CP in romania, mesajul este "Stage 2" )
vladutz1995 is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 14:54   #35198
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 24,203
Mentioned: 1177 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

Before si after. Nu l-am surprins tot pe elevator pentru ca era cam inghesuit. O culisa la etrierul de la roata dreapta spate era cam blocata.



__________________
[PC-ul meu], Lenovo Thinkpad T410, T480, Proliant ML10 V2,
Logan Partener 1.6 16v 2008, Octavia Combi Classic 2001, 1.6i 102 cp.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 14:56   #35199
Drazzy
Senior Member
 
Drazzy's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Tg. Mureș / Cluj Napoca
Posts: 9,430
Mentioned: 266 Post(s)


Default

Arata destul de rau, probabil o sa trebuiasca schimbat etrierul.
La mine arăta cam la fel discul dar etrierul mai bine, am schimbat disc si placute, cabluri, ceva garnituri la etrier, dar tot freaca.
Ma pregatesc de schimbat etrierul dar e anevoios cu cumpararea etrierului nou, ca trebuie trimis cel vechi inapoi.
__________________
Quote:
Originally Posted by kspic
Ani de zile m-am ocupat de construit pc-uri, instalat windows-uri, am facut bani grei pe chestia asta
Quote:
Originally Posted by x3ckid View Post
... A bagat ventilatoare la refuz in el. M-am uitat la temperatura si ajunge si al lui pana la 10 grade Celsius.

Last edited by Drazzy; 08-10-2018 at 14:59.
Drazzy is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 15:36   #35200
augustus
Ancient friend
 
augustus's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Bucuresti
Posts: 6,626
Mentioned: 260 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Yahoo to augustus Send a message via Skype™ to augustus
Default

Etrierul ala e ok? Aia nu imi pare rugina de suprafata.
augustus is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Solutii tehnice pentru micsorarea consumului energetic ibm390s Zona libera 9 17-03-2012 15:16
Monitor, sfaturi. toxic Periferice 44 26-12-2011 07:56
Sfaturi mirciusx Cutia de sub birou 17 20-12-2011 18:39
Sfaturi, intrebari.. khrypt Cutia de sub birou 9 29-03-2011 00:57
Sfaturi pt configuratie Iulius Cutia de sub birou 18 16-11-2010 20:07

 
Forum Stats
Members: 8,339
Threads: 21,578
Posts: 647,908
Total Online: 389

Newest Member: andrei86

Latest Threads
- by Kspic

Advertisement

Partner Links



All times are GMT +3. The time now is 09:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.