lab501 forum  

Go Back   lab501 forum > Sectiuni anexe > Zona libera
Connect with Facebook

Zona libera Aici poti aborda orice subiect, in limitele decentei


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 08-04-2012, 15:14   #81
Seatpower
Senior Member
 
Seatpower's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Bucuresti
Posts: 5,263
Mentioned: 52 Post(s)


Default

Saru' mana pentru masa ...
Seatpower is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 17:25   #82
scutyjunior
Senior Member
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj
Posts: 1,820
Mentioned: 26 Post(s)


Default

Quote:
Originally Posted by Seatpower View Post
... La motorul ala, 5 insi in masina cu bagaje si rezervor plin si clima pornita, mergi in spate la tiruri pana la destinatie.. ca de depasire nu poate veni vorba nici daca te tracteaza un mig-21
True said ... Am condus un Seat Leon 1.4 TFSI 125CP si daca aveai si climatronicul pornit (cu 4 persoane "usurele" in "carlinga") te cam treceau sudorile la fiecare depasire ... (treci, nu treci, treci dar la mustata). Cu Passat 1.8T nu am avut niciodata astfel de "emotii" la depasiri, chiar daca am avut persoane bine peste 100kg in masina. Iar referitor la consum, e suficient sa spun ca am scos o medie de aproximativ 7% Cluj -Sibiu (exact cat cu Passatul meu).
scutyjunior is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 17:37   #83
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Da un polo de 1.2 cu 66cp )) cand are ac-ul bagat ... vai mama lui sa ai noroc sa bata vantu din spate sa faci depasire.
Benzinarul cu turbo e cel mai dat ... cand vine vorba de liniute, e peste diesel turbo cu mult, dar pentru carat, si mai ales pentru o masina de familie cel mai ideal motor este diesel.Cand mai ai cativa in masina nu cred ca iti mai arde nimanui de eroisme.

Last edited by Bogzilla; 08-04-2012 at 17:52.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 18:41   #84
Seatpower
Senior Member
 
Seatpower's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Bucuresti
Posts: 5,263
Mentioned: 52 Post(s)


Default

E frumos la motor mic cu masina incarcata, sa depasesti un tir ... si sa vina altul din fata. Am fost in situatia asta.. noroc ca era lat spatiul verde de pe contrasens si am avut unde sa ma duc ca imi printa pe frunte ..."globtrotter"
Seatpower is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 18:50   #85
yo_cristi
Senior Member
 
yo_cristi's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Giurgiu City
Posts: 2,130
Mentioned: 0 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via ICQ to yo_cristi Send a message via AIM to yo_cristi Send a message via MSN to yo_cristi Send a message via Yahoo to yo_cristi Send a message via Skype™ to yo_cristi
Default

Si eu am fost pus in 2 sitatii nasoale cu tiruri, am depsit unu intr-o localitate, eram doar cu tata in masina...m-am cam ***** pe mine si a doua situatie acum cateva zile pe centura, eram 4 in masina si abea am depasit tirul cu a4a si ala ticalosul nu se dadea deloc, m-am bagat in depasire si il claxonam intruna si nu se dadea, bine ca era drumul liber. De acum in colo cand mai vad un tir in fata mea incep sa injur pana ma plictisesc, ii umplu frigiderul.
__________________
yo_cristi is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 19:56   #86
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

@Scutty
Incearca sa reformulezi si sa nu mai fi subiectiv (Passat 1.8T e al tau nu? Seatul e al unui amic presupun). Din datele tehnice si egalarea maselor reiese ca cele doua masini sunt aprox identice in ceea ce priveste puterea, cuplul si hp/kg.
http://www.autoevolution.com/engine/...si-125-hp.html
http://www.autoevolution.com/engine/...-18-turbo.html
Incearca sa ma convingi din nou....

@Seat
Un motor de 1.2L TSI are putere si cuplu mai mare decat un Passat 2.0L din ~2004-2005, asa ca nu are rost sa o dam de pereti.
PS: Golf VI Variant 1.2L si 105cai are putere, cuplu mult mai mare decat are motorul de pe Polo al tau, iar cand vine vorba de acceleratie masina ta scoate 10.9s suta iarGolf VI Variant scoate ~11.3s desi are ~300kg in plus. Surpriza nu? Motorul e cat un PAD Goliathus...
@mbc, daca te uiti la studiul comparativ dintre un Golf VI 1.4TSI 160hpsi un Citroen C5 ultimul model cu motor de 2.0L ai sa ramai surprins. Golful e mai puternic, are cuplu mai mare si e mai rapid in demaraj. Tare nu?

Last edited by Enz0; 08-04-2012 at 20:31.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 20:06   #87
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 12,398
Mentioned: 730 Post(s)

PC-ul meu

Default Masinute - Discutii tehnice, sfaturi, pareri

Vad ca nu ia nimeni taurul de coarne sa faca thread nou despre "the rest of" in ceea ce priveste masinile, asa ca incerc eu. Asa o sa pastram curat thread-ul pentru audio, iar aici vorbim despre celelalte.

O sa incep cu o intrebare. Ce cauciucuri de vara sa iau pentru Megane 2 (205/55/R16)?

Ma gandeam la Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Michelin Primacy 3, Dunlop Fast Response.

Preturile sunt cam mari la noi, ar merita luate din strainatate? As vrea sa ma incadrez in 1500-1800 ron pentru 4 bucati.
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 20:31   #88
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 24,352
Mentioned: 1196 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

Bineinteles domnul Enz0, orice contrazicere care este sustinuta de argumente este binevenita. Se pare ca adevarul este si mai crunt cand ma uit la performante. C5 2.0 aspirat 140 de cai - 10.1 secunde. Golful 1.4 TSI 160 cp - 8.4s. Bun... trebuie sa imi pun un turbo

mda... pana la urma s-a evaporat postul.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 20:35   #89
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 5,391
Mentioned: 217 Post(s)




Default

http://www.mytyres.co.uk/
Cred ca au reprezentanta si in romania.
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS

Last edited by i860; 08-04-2012 at 20:39.
i860 is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 20:37   #90
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

A fost alarma falsa, am vazut Thread nou si am zis ca muta Bogzilla toate discutiile tehnice acolo. M-am inselat..
Golf 1.4TSI 160hp
Cylinders: Inline 4
Displacement: 1390 cm3
Power [KW(hp)/RPM]: 118(160)/5800
Torque: 177/1500-4500 lb-ft/RPM (240/1500-4500 Nm/RPM)
Fuel System: Direct Injection
Fuel: Petrol
CO2 Emissions: 159 g/km

Citroen C5 2.0L ultimul model

Cylinders: L4
Displacement: 1997 cm3
Power [KW(hp)/RPM]: 103(140)/6000
Torque: 148/4000 lb-ft/RPM (201/4000 Nm/RPM)
Fuel System: Multipoint Injection
Fuel: Petrol
CO² Emissions: 198 g/km

Era turbo a venit domnule si nu avem ce sa ii facem.
Cat despre cutia DSG, cine spune ca e doar pentru marketing trebuie sa citeasca mai mult.
Daca era doar pentru marketing nu o puneau cei de la Bugatti pe Veyron, iar cei de la Ferrari nu cumparau drepturile de fabricatie ca sa isi poata face si ei cutii cu DSG.
Ce e DSG? E ca un valet. Intotdeauna cutia are o treapta pregatita pentru tine. Esti in 2 automat 3 te asteapta. Este o cutie inteligenta care schimba treptele mai repede decat orice pilot din lume si ajuta la reducerea consumului de carburant.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 20:47   #91
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 24,352
Mentioned: 1196 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

Eu nu sustin in nici un caz ca e marketing, daca cineva a inteles asta. Eu sunt de parerea ca nu are ce cauta pe o masina ieftina, de exemplu pe Octavia din atasamentul postat de coleg. Dar na... decat o cutie automata clasica poate mai bine un DSG.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 20:50   #92
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 24,352
Mentioned: 1196 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

Eu recomand in general Dunlop. Si acum recomand acelasi lucru. Ce m-a facut pe mine sa iau decizia de Dunlop a fost rezistenta lor pe gropi. Nu fac galme asa usor ca altele. Mi-au confirmat si altii acest aspect.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 20:51   #93
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Quote:
Originally Posted by mbc View Post
Eu sunt de parerea ca nu are ce cauta pe o masina ieftina, de exemplu pe Octavia din atasamentul postat de coleg. Dar na... decat o cutie automata clasica poate mai bine un DSG.
Multi fac greseala si inteleg ca DSG este o cutie sport. GRESIT, chiar VW spune ca au introdus aceasta cutie pentru ca ei considera ca este cutia automata a viitorului. O cutie DSG obtine consum mai mic decat una manuala daca se merge la fel cu ambele masini/transmisii, iar schimbarile de viteze sunt foarte foarte line.
DSG este MULT mai buna decat o cutie manuala si locul unde este cel mai mult nevoie de ea este pe motoarele cu cilindree mica pentru ca ea valorifica la maxim puterea motorului cu ajutorul celor 7 trepte scurte.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 21:01   #94
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 24,352
Mentioned: 1196 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

Am gasit multe locuri unde ziceau ca au probleme cu DSG-urile. Acesta este motivul pentru care ziceam ca la o masina ieftina poate e mai bine o manuala clasica. Posibil dupa ce se mai maturizeaza tehnologia sa fie din ce in ce mai bine.

Citata de la un mecanic Audi:
"I have worked for an Audi centre for just over two years now. Its hard to talk about reliability because I only ever see cars when they are broken. But I'd say up to 60,000 miles DSG is pretty bullet proof and beyond that your looking for trouble. We do on average 1 DSG mechatronics unit every 2 or 3 months or so. SO yes that is the bit that goes wrong, and Its not cheep, £2-3k i think. Complete box it £5K.

Compaired to the multi-tronic for example where we have a fault with one, on average once or twice a week and manuals where we might have a fault once or twice a year, usually worn sycro. (not counting clutches, we do hundreds)

SO to sum up, gearbox's. I would always go for the manual, consider DSG if milage going to be low, and couldnt recomend Muti to anyone. Normal tip-tronic auto is bullet proof too. "

Last edited by mbc; 08-04-2012 at 21:04.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 21:04   #95
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 5,391
Mentioned: 217 Post(s)




Default

Eu am pe masina Pirelli P ZERO NERO 235/45 ZR17 97Y XL BSW care au tinut cam 40k mile, am comandat din 24 martie niste Falken FK 452 2354517 94Y insa nu sunt pe stock, cred ca o sa imi iau niste Hankook K110XL 235/45/17 97Y si gata...
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 21:39   #96
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 12,398
Mentioned: 730 Post(s)

PC-ul meu

Default

Multam i860, bune preturile. Pe Dunlop Sport Contact 2 m-as baga momentan, mai caut.
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 22:22   #97
Toshy
Member
 
Toshy's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: brasov
Posts: 203
Mentioned: 0 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by Boggy View Post
O sa incep cu o intrebare. Ce cauciucuri de vara sa iau pentru Megane 2 (205/55/R16)?

Ma gandeam la Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Michelin Primacy 3, Dunlop Fast Response.
In primul rand, cum mergi tu cu masina? Gumele alea trei la care te-ai oprit, sunt din clase diferite si de pret si de performanta.
Eagle F1 sunt alea mai "sport" - care se vor duce si cel mai repede, SP-urile sunt "sport-buget" - sigur nu vor tine asa de bine pe drum, dar nu se tocesc asa repede, iar Primacy-urile sunt gume "touring" - fara nici o pretentie de sportivitate dar silentioase si cu viata lunga.

Daca le iei din afara, trebuie sa te pregatesti pentru niste costuri mari de transport (sunt destul de mari si la ~50kg nu sunt foarte usoare). Sunt destule site-uri care vand si la noi gume la preturi decente, multe au si reduceri si oricum de la aceeasi furnizori le iau.
Daca cauti pe google ceva de genul "vanzari anvelope online" sigur gasesti cateva magazine cu preturi decente.

i860, cred ca 40k mile pe PZERO Nero e un record... mai mult de 30-40k km nu am auzit sa tina, pe langa faptul ca sunt niste cauciucuri pur si simplu infecte din cauza zgomotului si comportamentului groaznic pe drum ud.
Toshy is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 22:30   #98
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 12,398
Mentioned: 730 Post(s)

PC-ul meu

Default

Merg linistit, dar vreau sa am incredere in ele, mai ales in distanta de franare. Nu stii cand sare un dobitoc de dupa autobuz, cand sare un copil dintre masini, sau cand pune ala din fata frana brusc.

Am testat franele cu astea de iarna, si nu m-au impresionat la capitolul asta. N-am masurat distanta de franare, dar simt ca se poate mai bine.

Pe fata am Debica Frigo 2 iar pe spate Michelin Pilot Alpin PA2. Par chiar ok pt zapada, nu vreau sa le tocesc aiurea acum.

Eagle F1 A2 costa prea mult pt ce vreau eu acum, cred ca o sa merg pe Dunlop Sport Contact 2.
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.

Last edited by Boggy; 09-04-2012 at 00:55.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 22:51   #99
idbaghera
Senior Member
 
idbaghera's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Constanta
Posts: 1,782
Mentioned: 19 Post(s)


Default

Doar ce mi-am cumparat si incaltat masina cu Pirelli P7 Cinturato, suuuuuperbe, aderenta extraordinara si pe uscat si umed, si foarte foarte silentioase, am facut trecerea de la Vredestein Sport trac 3 (v-uri).
Le recomand cu cea mai mare placere, singurul minus din punctul meu de vedere este ca nu are protectie la janta, pret ~400 ron buc.
__________________
MSI Z370 Krait | i7 8700K | Custom made WC Loop|32 GB DDR4 Corsair | Gigabyte RTX 2080 OC cooled by Heatkiller IV |Samsung 960EVO 500Gb M2 |SSD Kingston 256Gb | Case HomeMade & Seasonic X-750 | Predator XB271HU | G900 & Logitech G910 +
idbaghera is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2012, 22:52   #100
Toshy
Member
 
Toshy's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: brasov
Posts: 203
Mentioned: 0 Post(s)

PC-ul meu

Default

Orice gume ai lua de la producatorii de prima mana si sunt in aceeasi categorie de performanta, se vor comporta aproape la fel, diferentele (minime oricum) le simti in situatii limita in care nu ajungi oricum, exceptand franarea unde reactia si calitatea drumului neaga orice diferenta.

CSC2 sunt din aceeasi categorie cu F1 Asymmetric 2 dar cred ca sunt EOL (au trecut la CSC5). Daca le iei, sa verifici cand sunt facute.
Daca tot te uiti pe review-uri pe net, vezi si cat tin fiecare, poate iesi mai bine pe termen lung cu Primacy-uri.
Toshy is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Solutii tehnice pentru micsorarea consumului energetic ibm390s Zona libera 9 17-03-2012 16:16
Monitor, sfaturi. toxic Periferice 44 26-12-2011 08:56
Sfaturi mirciusx Cutia de sub birou 17 20-12-2011 19:39
Sfaturi, intrebari.. khrypt Cutia de sub birou 9 29-03-2011 01:57
Sfaturi pt configuratie Iulius Cutia de sub birou 18 16-11-2010 21:07

 
Forum Stats
Members: 8,363
Threads: 21,725
Posts: 652,171
Total Online: 465

Newest Member: VoS

Latest Threads
- by Monstru
- by Micutzu
- by LAB501

Advertisement

Partner Links



All times are GMT +3. The time now is 02:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.