lab501 forum  

Go Back   lab501 forum > Sectiuni anexe > Zona libera
Connect with Facebook

Zona libera Aici poti aborda orice subiect, in limitele decentei


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-11-2015, 16:00   #25261
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 5,362
Mentioned: 217 Post(s)




Default

Si cablul rosu unde il bag in 10A A SAU V ?
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 16:01   #25262
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 12,285
Mentioned: 725 Post(s)

PC-ul meu

Default

Pai ala e voltaj, nu curent(amperi). Nu poti vedea curentul(asta ar insemna sa lasi sa treaca 150A prin el, sau cat baga alternatorul tau). Poti vedea voltajul ca in filmuletele de mai sus, dar indica fix pix, depinde de starea de incarcare a bateriei. La mine fluctueaza de exemplu, vad si 14.6v cand e goala, vad si 13.9 dupa drumuri lungi si n-are ce sa mai bage.

Teoretic ar trebui sa fie 14.2-14.5v cu motorul pornit, si 12.6-12.8v cu motorul stins(de verificat a doua zi dimineata, inainte de a fi pornita).

Rosu la V, negru la COM, setat pe 20V*, puse sondele pe +ul si -ul de la baterie. (nu conteaza cum le pui pe baterie, daca le pui pe dos o sa-ti arate un minus inainte).

*in sectiunea cu semnul asta (curent continuu, DC)
SPOILER:
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.

Last edited by Boggy; 17-11-2015 at 16:06.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 16:02   #25263
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 24,202
Mentioned: 1177 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

La logan 13,9 aveam intotdeauna si masina a fost noua.
__________________
[PC-ul meu], Lenovo Thinkpad T410, T480, Proliant ML10 V2,
Logan Partener 1.6 16v 2008, Octavia Combi Classic 2001, 1.6i 102 cp.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 16:42   #25264
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 5,362
Mentioned: 217 Post(s)




Default

Motor oprit, bordul confirma 12.0v
Motor pornit fara consumatori 14.09v
Motor pornit cu scaune incalzite pornite,air scarf, clima,faruri si muzica la maxim 13.88v
Am fost ieri si pe tester zicea ca viata la baterie este la 70% cat o mai duce oare?
http://imgur.com/a/g5uLF
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 17:03   #25265
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 12,285
Mentioned: 725 Post(s)

PC-ul meu

Default

Mie mi-a dat pe tester 100% viata bateriei, 680A curent la pornire(ea are 600A pe eticheta). "N-am mai vazut pana acum asa ceva" a zis electronistul.

Daca stau in masina 30 min cu muzica pe minim abia daca mai porneste... sau nu mai porneste sigur(mi s-a intamplat acum 2-3 saptamani si a trebuit sa sun un prieten sa bata 7km pana la mine).

So... take that with a grain of salt. Invarte greu la pornire? Daca nu, nu-ti bate capul.

Daca ai redresor(ca s-o invii daca ramai fara) poti sa-i faci un test. Lasi farurile aprinse 30 min si apoi incerci s-o pornesti. Daca porneste, opresti si mai lasi 30 min. Daca tine o ora cu farurile aprinse(faza scurta), ar trebui sa fie foarte ok bateria. Poti verifica din 30 in 30 min sa vezi cand invarte greu/nu mai porneste.

Teoretic o baterie de 70Ah are la dispozitie 800-900W. Ca s-o golesti complet ar trebui sa poata merge faza scurta vreo 11 ore(55w/bec x2, ori 11 ore = 770w + ceva pierdere de eifcienta). Golit complet inseamna ca sigur nu mai porneste, ar trebui sa aiba vreo 30% in ea ca sa porneasca motorul.
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 17:12   #25266
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 5,362
Mentioned: 217 Post(s)




Default

Invarte normal dimineata, insa nu este frig deloc aici +10 grade. Nu vreau sa raman fara baterie cand vine vrem mai rece de asta am intrebat. Am sa verific si C-ul cand oi avea chef.
Multumesc tuturor pentru ajutor, am mai invatat ceva azi
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 17:17   #25267
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 24,202
Mentioned: 1177 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

Testerul a aratat la mine 92% viata bateriei... in dimineata in care a trebuit sa iau curent ca sa pornesc masina.
__________________
[PC-ul meu], Lenovo Thinkpad T410, T480, Proliant ML10 V2,
Logan Partener 1.6 16v 2008, Octavia Combi Classic 2001, 1.6i 102 cp.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 17:19   #25268
Drazzy
Senior Member
 
Drazzy's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Tg. Mureș / Cluj Napoca
Posts: 9,430
Mentioned: 266 Post(s)


Default

dat troll
__________________
Quote:
Originally Posted by kspic
Ani de zile m-am ocupat de construit pc-uri, instalat windows-uri, am facut bani grei pe chestia asta
Quote:
Originally Posted by x3ckid View Post
... A bagat ventilatoare la refuz in el. M-am uitat la temperatura si ajunge si al lui pana la 10 grade Celsius.
Drazzy is online now   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 18:08   #25269
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 12,285
Mentioned: 725 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by i860 View Post
Invarte normal dimineata, insa nu este frig deloc aici +10 grade. Nu vreau sa raman fara baterie cand vine vrem mai rece de asta am intrebat. Am sa verific si C-ul cand oi avea chef.
Multumesc tuturor pentru ajutor, am mai invatat ceva azi
E benzina, pe-aia o pornesti si cu charger extern de telefon. ) La diesel se impute treaba iarna.
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 18:59   #25270
nitzadrian
Senior Member
 
nitzadrian's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 425
Mentioned: 29 Post(s)


Default

febi,swag =slabe calitativ
lemforder made in germany, nu turkey, alea da
sau direct bucse poliuretanice, se gasesc

ptr masuratul bateriei pui + rosu pe V, ohmi, si - pe COM
+ul se pune pe + baterie si -ul se pune pe minus baterie, aia e si masa
N-ai treaba cu masa caroseriei

Ca sa incarce masori turat la 2-3000rpm, vezi sa fie 14,4-14,3V pe acolo cu consumatori porniti gen faruri, aeroterma pe tr 2 si stergatoare
Ptr masurarea consumului de curent in repaos, se inseriaza +ul pe baterie si -ul pe cablu de minus
dupa ce pui pe aparat mai intai pe 10A si setezi pe A~ 10 scala aparatului
astepti vreo 3 minute si vezi pana la cat scade
se accepta 0,4A curent de repaos consumat de diverse din masina
Daca ai mai mult de 0,4A cureti legaturile la masa
nitzadrian is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 19:02   #25271
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 5,362
Mentioned: 217 Post(s)




Default

Mulțumesc, am descoperit ca pot verifica alternatorul din das/Xentry.... Exact cum spuneai însă fără consumatori porniți și turație intre 2500/3000 rpm.
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 19:25   #25272
Drazzy
Senior Member
 
Drazzy's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Tg. Mureș / Cluj Napoca
Posts: 9,430
Mentioned: 266 Post(s)


Default

Quote:
Originally Posted by i860 View Post
Deci nu il pot folosi la masina?
Asta ce aparat are aici ?
Multimetru de 3$
__________________
Quote:
Originally Posted by kspic
Ani de zile m-am ocupat de construit pc-uri, instalat windows-uri, am facut bani grei pe chestia asta
Quote:
Originally Posted by x3ckid View Post
... A bagat ventilatoare la refuz in el. M-am uitat la temperatura si ajunge si al lui pana la 10 grade Celsius.
Drazzy is online now   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 19:33   #25273
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 5,362
Mentioned: 217 Post(s)




Default

Quote:
Originally Posted by Boggy View Post
E benzina, pe-aia o pornesti si cu charger extern de telefon. ) La diesel se impute treaba iarna.
Eu am asa ceva pe masina
Voltage: 12 Volts
Capacity: 77 Ah
CCA: 780 A
Nu cred ca o invarti cu un power bank

Quote:
Originally Posted by Drazzy View Post
Dam expensive tool right there
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 20:33   #25274
nitzadrian
Senior Member
 
nitzadrian's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 425
Mentioned: 29 Post(s)


Default

cat timp incarca intre 14-14,5V cu consumatori porniti, e ok
13,9V e acceptabil la relanti cu consumatorii porniti. Se zice ca sub14v e vreo masa imperfecta pe undeva
Nu ai de ce sa iti faci griji, este ok
Ptr testere de baterii incearca Midronics/Bosch cu imprimanta care masoara capacitatea bateriei
Similar mai au baietii de la Caranda, un aparat de-al lor de testat, iarasi foarte bun.
Daca zici ca bateria e 70%, mergi si pune-o acasa pe redresor, daca ai. Vezi sa scoti dopurile de la acid de pe elementi,daca sunt demontabile
Inainte de a o pune la incarcat,poti sa masori cu un densimetru auto,daca ai acasa, densitatea electrolitului

Ce marca de baterie ai?

In caz ca n-ai acasa redresor incearca sa o duci inapoi la cei care ti-au pus testerul pe ea si roaga-i pe ei sa ti-o incarce, au redresoare profesionale
Aicea in RO e cam 20-30ron la dealeri gen Rombat,Caranda daca bateria nu mai este in garantie, ca sa ti-o incarce ei.

Last edited by nitzadrian; 17-11-2015 at 20:55.
nitzadrian is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 21:08   #25275
nitzadrian
Senior Member
 
nitzadrian's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 425
Mentioned: 29 Post(s)


Default

Gradul de incarcare (%) 100 75 50 25
Tensiunea in gol (V) 12,75 12,50 12,25 12,05
Densitatea (gr/cm3) 1,28 1,24 1,20 1,15
nitzadrian is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 21:19   #25276
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 5,362
Mentioned: 217 Post(s)




Default

Pe masina este o varta oem MB(din ce am vaut eu). Nu este capsulata, deci cred ca este ceva mai veche?
Nu am redresor si masina imi trebuie in fiecare zi sa il iau pe asta mic de la scoala.
Daca moare am sa cumpar una noua tot o varta.
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2015, 23:43   #25277
Bugsy004
Ancient friend
 
Bugsy004's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: bucuresti
Posts: 7,306
Mentioned: 239 Post(s)

PC-ul meu



Default

Varta Silver și Blue sunt cele mai recomandate, pentru diesel cele mai bune sunt Silver, iar benzinarele merg f bine cu Blue.
Pentru a putea afla curentul de încărcare al bateriei ai nevoie de un Ampermetru de 70A, măcar cât capacitatea bateriei, pe care trebuie să-l conectezi în serie cu + (plusul) bateriei.
__________________
Mean machine
Bugsy004 is online now   Reply With Quote
Old 18-11-2015, 00:25   #25278
nitzadrian
Senior Member
 
nitzadrian's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 425
Mentioned: 29 Post(s)


Default

vezi ca bateriile OEM tin cele mai mult. Refa-o pe asta daca poti
Astea aftermarket e la noroc

Iti trebuie un cleste ampermetric(clampmetru). Cu multimetrul e mai greu de masurat
nitzadrian is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2015, 08:54   #25279
kretzu77
Ancient friend
 
kretzu77's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: după colţ, vis a vis de clădirea aia din faţă
Posts: 17,836
Mentioned: 572 Post(s)

PC-ul meu



Default

Quote:
Originally Posted by Boggy View Post
E benzina, pe-aia o pornesti si cu charger extern de telefon. ) La diesel se impute treaba iarna.
Eu cred ca motorul lui (la cat de mare e) e cam la fel (daca nu cumva are nevoie de curent un pic mai mare la pornire) ca drujbele noastre de 1.5 (fie ele si diesel).

La cata electronica are masina aia, cand pune contactul, suge cat la tine cu faza scurta 20 min
__________________
Ne naștem pe rând și murim pe sărite.
Sa-ti dea iubita papucii spunand ca puteti ramane prieteni e ca si cum ti-ar muri cainele si maica-ta iti spune ca poti sa-l pastrezi.
kretzu77 is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2015, 09:59   #25280
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 12,285
Mentioned: 725 Post(s)

PC-ul meu

Default

La diesel are raport de compresie aproape dublu, pe langa faptul ca baga vreo 80A in bujii sa incalzeasca cilindrul. Asadar nu m-ar mira absolut deloc ca un 1.5dci sa consume mai mult curent la pornire decat 3.6 benzinar. Masa propriu zisa de miscat nu inseamna cine stie ce, mai dificil e cu compresia.
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Solutii tehnice pentru micsorarea consumului energetic ibm390s Zona libera 9 17-03-2012 15:16
Monitor, sfaturi. toxic Periferice 44 26-12-2011 07:56
Sfaturi mirciusx Cutia de sub birou 17 20-12-2011 18:39
Sfaturi, intrebari.. khrypt Cutia de sub birou 9 29-03-2011 00:57
Sfaturi pt configuratie Iulius Cutia de sub birou 18 16-11-2010 20:07

 
Forum Stats
Members: 8,338
Threads: 21,578
Posts: 647,893
Total Online: 445

Newest Member: iceman

Latest Threads
- by Gotul
- by gg0
- by matose

Advertisement

Partner Links



All times are GMT +3. The time now is 23:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.