lab501 forum  

Go Back   lab501 forum > Sectiuni anexe > Zona libera
Connect with Facebook

Zona libera Aici poti aborda orice subiect, in limitele decentei


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 18-10-2013, 09:18   #10001
NoName
Banned
 
Join Date: May 2013
Location: Buzău
Posts: 564
Mentioned: 0 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by madalin View Post
A ajuns.. Dezamagit putin..

Credeam ca e versiunea asta, dar de fapt e versiunea asta..

Am dat o tura cu ea. E cam lenesa. ) Cred ca are 75 de cai. Era si incarcata cu lucruri, dar nu cred ca erau foarte grele..
EDS remap ??? Si ai 100 de cai sau mai mult.
NoName is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 09:31   #10002
dev
Ancient friend
 
dev's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 8,277
Mentioned: 1 Post(s)




Default

Quote:
Originally Posted by madalin View Post
A ajuns.. Dezamagit putin..

Credeam ca e versiunea asta, dar de fapt e versiunea asta..

Am dat o tura cu ea. E cam lenesa. ) Cred ca are 75 de cai. Era si incarcata cu lucruri, dar nu cred ca erau foarte grele..
E un cazan puturos si cu 75 si cu 80 de cai. Mai ales la vechimea asta.

Incerca sa nu bagi bani in ea. Eu ti-as zice s-o folosesti asa cit merge si sa stringi bani de ceva cu volan pe stinga.
__________________
It was a bright cold day in April, and the clocks were striking thirteen.

Quote:
Originally Posted by Apocalypse Now View Post
Sa nu fim pizde, va rog.
dev is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 09:36   #10003
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 11,083
Mentioned: 666 Post(s)

PC-ul meu

Default

^This. Foloseste-o ca pe un mijloc de a ajunge de la A la B, fa-i reviziile la timp sa nu-ti pice ceva si da-i talpa din cand in cand. Nasol rau ca e cu volan pe dreapta, grija mare mare la depasiri ca nu mori tu primul.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 10:10   #10004
Bogd4n
Ancient friend
 
Bogd4n's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: West Side....Oradea
Posts: 5,098
Mentioned: 31 Post(s)

PC-ul meu



Default

Cam ce zic baietii mai sus. Avand in vedere ca masina aia nu face mai mult de 1500€, nu cred ca merita sa ii schimbi volanul pe stanga. Cel putin daca te costa 1000 de € treaba asta nu cred ca ai facut mare afacere...

Sent from my S500 using Tapatalk 2
__________________
Desktop / Bench: Maximus V Formula + EP45T-UD3P / sk775 addicted /
Cod reducere 1% PC Garage: Z14AXMG1
Despre ce inseamna sa fii extreme overclocker: "Intr-o tara unde ai salariu 12 mil, sa dai 12-15 mil pe hardware intr-o luna, imi pare destul de extrem in plm." by Darco.
Bogd4n is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 10:12   #10005
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 22,521
Mentioned: 1046 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
Iar la cauciucuri cred ca o sa merg pe GoodYear Ultragrip 8 Performance. Pentru ca sunt cele mai moi cauciucuri pe care le-am "pipait" personal. Am fost ieri la autosoft si am pus unul langa altul 2 cauciucuri fix pe dimensiunea pe care o vroiam 225/50 R17: Michelin Alpin 4 (Made in Spain DOT 2013) 9.8Kg si GoodYear Ultragrip 8 Performance (Made in Germany DOT 2013) 10.7Kg. Desi toata lumea (din vulcanizari) imi spunea ca Michelin sunt cele mai moi, am aflat punand mana personal pe ele ca GoodYear sunt mai moi (m-am apasat pe ele si am indoit si crampoanele). In plus GY mai aveau si protectie de janta (probabil de aici diferenta de greutate) si aratau mai bine finisate (probabil forma din Germania e mai bine finisata decat aia din Spania).
Michelin SUNT mai moi ca Goodyear.
__________________
[PC-ul meu], Lenovo Thinkpad T410, T480, Proliant ML10 V2,
Skoda Fabia Combi Ambiente 2011, 1.6 TDI 90cp, Octavia Combi Classic 2001, 1.6i 102 cp.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 10:15   #10006
Seatpower
Senior Member
 
Seatpower's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Bucuresti
Posts: 5,251
Mentioned: 51 Post(s)


Default

NU pot sa inteleg de ce dreaq cumparati masini cu cai putini si apoi vreti sa le faceti soft si mai ales diesel! Luati un 2.0 turbo la 200 cp si aia e ....
Seatpower is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 10:27   #10007
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 22,521
Mentioned: 1046 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

+1
__________________
[PC-ul meu], Lenovo Thinkpad T410, T480, Proliant ML10 V2,
Skoda Fabia Combi Ambiente 2011, 1.6 TDI 90cp, Octavia Combi Classic 2001, 1.6i 102 cp.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 10:36   #10008
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Pai pentru ca pitong: Acesta e bugetul si in general omul isi doreste mai mult.
Cea mai mare schimbare dupa cip tuning o ai la un motor Diesel pentru ca nu este conditionat de raportul stoichiometric. Cu cat ai mai mare presiunea in camera de ardere, cu atat ai explozia mai puternica.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 10:49   #10009
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,632
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by mbc View Post
Michelin SUNT mai moi ca Goodyear.
Nu cred ca ai citit ce am scris. Poate ca in general, dar in particular, pe dimensiunea ce imi trebuie mie si pe strict cele 2 modele: NU.

Hmmm ... sa te cred sau sa cred ce am pipait si apasat si frecat personal ...

Sau mai e varianta: la mana din toate pozitiie sunt mai moi si umflate si puse pe masina sa fie mai tari ... hmmm ... nope ... nu cred.

Quote:
Originally Posted by Seatpower View Post
NU pot sa inteleg de ce dreaq cumparati masini cu cai putini si apoi vreti sa le faceti soft si mai ales diesel! Luati un 2.0 turbo la 200 cp si aia e ....
Sunt foarte multe motivatii pentru cip cirip, iar una dintre ele poate fi si "sa vad si eu cum e".
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 10:52   #10010
Seatpower
Senior Member
 
Seatpower's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Bucuresti
Posts: 5,251
Mentioned: 51 Post(s)


Default

Quote:
Originally Posted by Enz0 View Post
Pai pentru ca pitong: Acesta e bugetul si in general omul isi doreste mai mult.
Cea mai mare schimbare dupa cip tuning o ai la un motor Diesel pentru ca nu este conditionat de raportul stoichiometric. Cu cat ai mai mare presiunea in camera de ardere, cu atat ai explozia mai puternica.
Hai ma Enzo ca stie toate lumea ca masina pe motorina e mai scumpa ca aia pe benzina ... Da frate, faci chip la un 2.0 turbo sa o faci de 280-300cp dar dai 400-500 euro (atat costa un chip ca lumea) pentru 40 cp ca te da pe spate cand bagi piciorul in ea ... da-o in crucea masii.
Seatpower is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 10:57   #10011
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 22,521
Mentioned: 1046 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
Nu cred ca ai citit ce am scris. Poate ca in general, dar in particular, pe dimensiunea ce imi trebuie mie si pe strict cele 2 modele: NU.

Hmmm ... sa te cred sau sa cred ce am pipait si apasat si frecat personal ...

Sau mai e varianta: la mana din toate pozitiie sunt mai moi si umflate si puse pe masina sa fie mai tari ... hmmm ... nope ... nu cred.
Eu am testat o varianta asemanatoare ca marime. Eu cred ca e mai relevant cum se simte pe masina decat la mana, dar hey... nu e ca si cum Michelin mi-ar da comision din vanzari, ia ce te face pe tine mai fericit.
__________________
[PC-ul meu], Lenovo Thinkpad T410, T480, Proliant ML10 V2,
Skoda Fabia Combi Ambiente 2011, 1.6 TDI 90cp, Octavia Combi Classic 2001, 1.6i 102 cp.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 11:04   #10012
kretzu77
Ancient friend
 
kretzu77's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: după colţ, vis a vis de clădirea aia din faţă
Posts: 16,418
Mentioned: 524 Post(s)

PC-ul meu



Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
(m-am apasat pe ele si am indoit si crampoanele).
Wrong.
"Moliciunea" unui cauciuc de iarna se masoara la temperaturi <5-7 grade (ideal la -3/0 grade) si nu indoind crampoanele individual sau lasandu-te pe ele (umflate au presiune in ele si proba lasatului pe ele e frectie la picior de masa). Suprafara de testare trebuie sa fie mai mare de 6-9cm2 i se ferifica "moliciunea" intre peretele interior si exterior al anvelopei.
Poti avea un crapon mai moale, dar pe o suprafata de 10cm2 sa fie mai tare decat altul pentru ca are mai multe/dese astfel de crampoane pentru a tine mai mult in timp.

daca nu ma insel, la cauciucele astea Pemium mai noi parca nici nu mia ai aceeasi compozitie pe toata suprafara cauciucului (parca e impartita pe zone de rualre din cauza comportamentului diferit in curbe&shit)

Cel putin asa imi zice mie logica.
__________________
Ne naștem pe rând și murim pe sărite.
Sa-ti dea iubita papucii spunand ca puteti ramane prieteni e ca si cum ti-ar muri cainele si maica-ta iti spune ca poti sa-l pastrezi.

Last edited by kretzu77; 18-10-2013 at 12:18.
kretzu77 is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 11:25   #10013
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,632
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

Aveti dreptate:
1. Doar pe masina conteaza cat de moi sunt.
2. Cel mai bine se testeaza la -3/0 grade.

Dar am si eu dreptate: nu am posibilitatea sa le testez in conditiile de mai sus, decat daca imi cumpar 2 seturi. =))

In conditiile de fata defilez si eu cu ce pot: o impresie facuta la aceeasi temperatura (peste 15 grade) intre 2 cauciucuri.

Cand m-am referit la apasare, m-am referit la faptul ca m-am lasat pe toata anvelopa cu ambele maini. Rezulatul a fost ca in partea de jos GY flexa foarte usor pe talon comparativ cu Michelin.

Poate ca se intaresc diferit in functie de temperatura dar nu am cum sa verific.
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 12:17   #10014
kretzu77
Ancient friend
 
kretzu77's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: după colţ, vis a vis de clădirea aia din faţă
Posts: 16,418
Mentioned: 524 Post(s)

PC-ul meu



Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
Cand m-am referit la apasare, m-am referit la faptul ca m-am lasat pe toata anvelopa cu ambele maini. Rezulatul a fost ca in partea de jos GY flexa foarte usor pe talon comparativ cu Michelin.
Din pacate aceasta testare este absolut irelevanta cu cauciucul fara aer in el.
__________________
Ne naștem pe rând și murim pe sărite.
Sa-ti dea iubita papucii spunand ca puteti ramane prieteni e ca si cum ti-ar muri cainele si maica-ta iti spune ca poti sa-l pastrezi.
kretzu77 is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 12:32   #10015
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 11,083
Mentioned: 666 Post(s)

PC-ul meu

Default

+kretzu, tu ai testat rezistenta peretilor practic, in gol. Nu cat de moale e, nu cat de aderent, nu cat de bine disperseaza apa, nu cat de bine se aseaza profilul pe drum la temperaturi negative.

Asta e ca si cand ti-ai alege nevasta doar din vorbit pe mess, fara s-o vezi.

In cel mai bun caz, dar si-asa stiu ca aberez, ai testat cat de cat rolling resistance si calitatea de a-ti oferi feedback. Caz in care tocmai pe alea moi nu trebuia sa le alegi.

Acum nu stiu, sunt banii tai, faci ce vrei, dar arunca o geana aici:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Go...erformance.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Du...erSport-4D.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Mi...ot-Alpin-4.htm
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.

Last edited by Boggy; 18-10-2013 at 12:37.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 12:32   #10016
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Quote:
Originally Posted by Seatpower View Post
Hai ma Enzo ca stie toate lumea ca masina pe motorina e mai scumpa ca aia pe benzina ... Da frate, faci chip la un 2.0 turbo sa o faci de 280-300cp dar dai 400-500 euro (atat costa un chip ca lumea) pentru 40 cp ca te da pe spate cand bagi piciorul in ea ... da-o in crucea masii.
Dipends
E o loterie si cu ciptuningul asta, pentru ca iti verifica masina in regim de functionare, copiaza harta de injectie si incearca sa o imbunatateasca in functie de STILUL tau.
Daca vrei economie poti face eeco-tuning, daca vrei cuplu, poti modifica harta de injectie la turatii intre 2000 si 3500rpm (caz benzinare), 1300-2500rpm dizalane, SAU poti merge all the way cu optimizare maxima.
Pentru asta e necesar un airflow bun la motor, niscaiva bulan (nu exista doua motoare identice care sa iasa pe poarta fabricii) si o firma buna care sa execute lucrarea.

In mod profi, faci in cca 500eur chestia asta cu tot cu cold air intake. Depinde unde mergi.
Ca idee la Diesel poti ajunge la 30%+ beneficii de la acelasi motor cu un mic bump la consum, la benzinare in cel mai fericit caz la un motor de 105hp cum e al meu, castigi 15cai (doar daca nu e detunat...cazul meu).
Cand vine vorba de benzinar turbo, acol se schimba povestea. Poti urca, cu ciptuningul DOAR pana la limita injectoarelor si a turbinei.
Trebuie sa pastrezi raportul ~13:7 parti aer-benzina.

Last edited by Enz0; 18-10-2013 at 12:37.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 12:40   #10017
kretzu77
Ancient friend
 
kretzu77's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: după colţ, vis a vis de clădirea aia din faţă
Posts: 16,418
Mentioned: 524 Post(s)

PC-ul meu



Default

Quote:
Originally Posted by Boggy View Post
+kretzu, tu ai testat rezistenta peretilor practic, in gol. Nu cat de moale e, nu cat de aderent, nu cat de bine disperseaza apa, nu cat de bine se aseaza profilul pe drum la temperaturi negative.

Asta e ca si cand ti-ai alege nevasta doar din vorbit pe mess, fara s-o vezi.

In cel mai bun caz, dar si-asa stiu ca aberez, ai testat cat de cat rolling resistance si calitatea de a-ti oferi feedback. Caz in care tocmai pe alea moi nu trebuia sa le alegi.

Acum nu stiu, sunt banii tai, faci ce vrei, dar arunca o geana aici:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Go...erformance.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Du...erSport-4D.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Mi...ot-Alpin-4.htm
Nu eu mai zapacitule?
E vorba de testarea "moliciunii" cauciucului (ghilimele nu sunt puse aiurea).
Vezi postul meu de mai sus.
__________________
Ne naștem pe rând și murim pe sărite.
Sa-ti dea iubita papucii spunand ca puteti ramane prieteni e ca si cum ti-ar muri cainele si maica-ta iti spune ca poti sa-l pastrezi.
kretzu77 is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 12:46   #10018
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 11,083
Mentioned: 666 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by kretzu77 View Post
Nu eu mai zapacitule?
E vorba de testarea "moliciunii" cauciucului (ghilimele nu sunt puse aiurea).
Vezi postul meu de mai sus.
Nu cu tine vorbeam, tie ti-am dat +ul, apoi vorbeam cu Madhorse. Rahat, trebuie sa dorm. Sunt treaz de la 16 ieri. )
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 12:51   #10019
madalin
Senior Member
 
madalin's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Cluj-Napoca
Posts: 2,426
Mentioned: 2 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Yahoo to madalin
Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
Cal de dar, dar totusi ... te mai uiti ca esti om.

Eu zic sa o foloseasca asa, cu costuri minime, dar in deplina siguranta in trafic (directie, frane, etc.). Sunt multi prin VL care au masini cu volan pe dreapta si merg cu ele. Te obisnuiesti. Pana la urma ai un mijloc de deplasare primit. Moka.
Cu directia si franele sta foarte ok! Nu se aude nici un zgomot in ea, nici pe drum de tara.. Din punctul asta de vedere e ok. It's ugly as shit.. Dar cum ai spus. Mijloc de deplasare. Moca.. :-??
__________________
Quote:
Originally Posted by ionutzu71 View Post
..apa calda a fost inventata deja, dar mersul pe jos cu viteza DX11 este greu ajuns... Leru-i ler!!!! .
madalin is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2013, 12:54   #10020
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 11,083
Mentioned: 666 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by madalin View Post
It's ugly as shit..
Stai ca vine Cyber acum cu niste link-uri de pe 4tuning despre cum sa ti-o tunezi. Don't worry, he's got you covered.
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Solutii tehnice pentru micsorarea consumului energetic ibm390s Zona libera 9 17-03-2012 16:16
Monitor, sfaturi. toxic Periferice 44 26-12-2011 08:56
Sfaturi mirciusx Cutia de sub birou 17 20-12-2011 19:39
Sfaturi, intrebari.. khrypt Cutia de sub birou 9 29-03-2011 01:57
Sfaturi pt configuratie Iulius Cutia de sub birou 18 16-11-2010 21:07

 
Forum Stats
Members: 7,996
Threads: 19,653
Posts: 603,836
Total Online: 284

Newest Member: serious.mike

Latest Threads
- by GreuHip
- by Monstru
- by Monstru

Advertisement

Partner Links



All times are GMT +3. The time now is 22:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.