lab501 forum  

Go Back   lab501 forum > Sectiuni anexe > Zona libera
Connect with Facebook

Zona libera Aici poti aborda orice subiect, in limitele decentei


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 18-09-2015, 20:52   #24201
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by Enz0 View Post
E doftor în devenire 😁

Sent from Xperia Z1C while Tapatalking.
Era sa uit. Castrol e ulei de prima umplere la vag.
0w-30 au oem vapsoil si castrol
5w-30 au oem vapsoil si castrol
5w-40 au oem fuchs sau cod oem echivalent castrol

0w30 castrol e adevarat ulei. Full pao. Full sintetic. E ok in tarile reci dar la noi daca te dai la masina il faci apa de ploaie in benzinar turbo.

In plus castrol e ulei de prima umplere la vag. Castrol d'ala bun facut pentru vag. Sau castrolul nemtesc care iar e bun.

Fuchs e de prima umplere la MB.
Mobil1 0w-40 uleiul porsche a40.
Total ulei oem pt opel
Elf ulei oem pt renault
Shell ulei oem pt bmw mai ales 0w30
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 20:55   #24202
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

BMW folosea și Castrol. La ultimele poate au trecut complet pe Shell. La m3/M5 știu sigur sigur că era 10W60.
Eu ți-am zis că la tine e Castrol recomandat de Audi (e uleiul cu care vine din fabrică)

LE: Da, au renuntat si ei la protectia motoarelor. Au trecut pe 5W30 Pennzoil ffs la ultimele modele. Oricum, cine ține la mașină își bagă 10W60 pentru că altfel își fute motorul rapid dacă o tălpicește cu apa aia de ploaie.

Nu știu cine ți-a zis că Shell e OEM dar eu pe net am găsit că e Pennzoil Platinum SAE 5W-30 la ultima generație.

Last edited by Enz0; 18-09-2015 at 21:04.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 21:44   #24203
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Depinde. La 0w30 am zis ca e shell. Stiu asta pentru ca unchiumiu la x5 baga 0w30. Ulei oem bmw si i-am zis eu ca e shell. El nu ca e castrol. A dat 2-3 telefoane... " da ma nenica aveai dreptate e shell "
De 5w-30 nu stiam deci nu am zis nimic.

Doar renault mentin oemul elf. In rest... De la o generatie la alta se mai schimba.

10w-60 da dar vara. Iarna .... Miere pentru mine la Brasov.

Eu sunt in ceata cu audi. As baga 5w-40 dar as baga si 0w-40 mai ales ca vine iarna.
Doua uleiuri excelente, fuchs titan gt1 sau mobil1 new life.

Daca nu ar avea catalizator, redline as baga cu ochii inchisi 5w-40. Am fost super multumit si uimit de uleiul ala.
Il am in polonezul de 1.2.

Nici un ulei nu a reusit sa faca motorul ala sa sune si sa mearga ca redline. Mama se urca in masina, porneste motorul, pleaca imediat indiferent ca e vara sau iarna si il talpaceste. Nu o intereseaza si vreau sa iti spun ca uleiul ala isi face treaba ca nici unul.
Cu celelalte oloirui premium la prima acceleratie suna motorul iarna de parca se rupea in 2. Cu redline suna de parca ar fi stat 10 minute sa se incalzeasca.
Astra la fel, iarna pornea superb. Uleiul esteric pastra pelicula fina pe piese 24 ore lejer si prima pornire era super placuta. Pornea de parca ar fi fost oprit cu 3-4 ore inainte nu cu 12-24.

Am ascultat azi un a3 1.4 tfsi. Am zis ca se rupe in doua. Omul completase cu ulei... Castrol. A culcat capota si i-a dat cheie.
Am zis wow asa se aude de afara ? Am pus-o pe asta a mea sa o porneasca sa ascult si tfsi-ul meu. Nu tati ... Nu facea in halul ala. Deci m-am legat de amsoil degeaba....

Last edited by Kspic; 18-09-2015 at 21:58.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 22:01   #24204
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

La astra j trecere de la redline euro la valvoline mst ambele 5w30.
Cu redline cum suna la pornire suna si mai departe. Putin mai silentios mai departe. Dar cu valvoline e tractor la prima cheie si mut mai departe.

In plus tata zice ca i se pare ca trage mai greu cu valvoline. Dar linistea totala din masina e belea. Valvo are vascozitati mai mari fata de rl euro. De asta si linistea in plus.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 22:05   #24205
Kimi
Ancient friend
 
Kimi's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 4,388
Mentioned: 125 Post(s)


Default

Threadul asta o ajuns un dialog =)) *cough* @Seatpower *cough*
Kimi is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 22:15   #24206
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Pai mai ziceti si voi ceva. Un 3M una alta sa se mai destinda discutia
Inaite era q&a sau caterinca. Bagam si ceva dialog sau monolog.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 22:19   #24207
parpales
Senior Member
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 527
Mentioned: 7 Post(s)

PC-ul meu



Default

La cat de penibil a devenit nu prea mai sunt amatori...
parpales is online now   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 22:22   #24208
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

@parpales
A devenit penibil? Ok domnule. Dacă e penibil îl putem închide nu?
@Kimi oricum nu are nevoie de ajutor, el le cunoaște pe toate (ah stai, a cerut și el pe aici sfaturi) sau a vândut mașina și e cu bicicleta acum.

Na, de la mine cam astea au fost ultimele chestii "ca ajutor" spuse pe aici.
Îi las pe ăia mai deștepți să discute ...

Last edited by Enz0; 18-09-2015 at 22:26.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 22:26   #24209
Seatpower
Senior Member
 
Seatpower's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Bucuresti
Posts: 5,247
Mentioned: 50 Post(s)


Default

Quote:
Originally Posted by Kimi View Post
Threadul asta o ajuns un dialog =)) *cough* @Seatpower *cough*
Cand ai mult timp liber (logic si normal ar fi sa te duci la un serviciu ca bajet de la o anumita varsta...), stai si cauti pe net toate rahaturile si citesti etichete ca tu nu stii ce e in bidonul ala de ulei ca nu ai acasa laborator sa faci teste complexe.

Dementul ala de Boghi pune acetona in motor, cutia de viteze nush unde plm o pune... ma fratilor ati luat-o razna tare ma, o fi de la caldura asta?

Astia cu taxiurile merg 600.000 - 700.000 km cu loganul si nu le mai pune nush ce ulei sau aditivi, ba cred ca pun si apa peste benzina sa faca mai multi km si voi va omorati creierii nush pentru ce... da nah fiecare cu fetish-urile lui.
Seatpower is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 22:28   #24210
Kimi
Ancient friend
 
Kimi's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 4,388
Mentioned: 125 Post(s)


Default

@Enz0: Nu te ambala ca nu esti napolitana. Esti om in toata firea. Probabil parpales voia sa zica 'neinteresant pentru restul', un dialog in care nu are cine interveni ca prea putini suntem interesati de gatitul in ulei de motor. Pentru restul ar fi bun un thread separat, unul fara balivernele lui kspic.
Kimi is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 22:40   #24211
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Eh stai calm, eu am ajuns la concluzia că mulți nu merită ajutați. Nici măcar un mulțumesc prostule nu se spune pe aici.

Multora le place să arunce banii pe fereastră pe uleiuri scumpe, fel de fel de magiunuri în combustibil care le dau (placebo) cel mai bun randament.
Nene, dacă tu ai piciorul scrântit, eu degeaba îți dau morfină și îți zic că e bine. Piciorul tot scrântit rămâne și mai bine mereai la doctor.

La final după ce bagi o grămadă de bani în diverse smecleuri îți dai seama că ieșeai mai ieftin dacă puneai la punct motorul dpdvd mecanic și făceai o revizie mașinii așa ca la carte .

Old school? Nope, just more brains.
E 2T bun? Da, pentru ca ce avem acum e biodiesel și nu mai are sulf pentru ungere decât foarte puțin.
E Acetona bună? Da, e la fel de bună ca și benzina în Diesel.
Aș băga? NU, fiecare face ce vrea.

Aditiv pentru benzină? Mai bine caut o stație Peco decentă și alimentez doar de acolo iar in cazul in care fac deplasări lungi caut să bag doar de la un anumit brand care m-a satisfăcut de-a lungul timpului.

Aditivi curățare motor prin benzina?
STFU and floor it once in a while.

Aditivi ulei? Yes, Ceratec any time.

Uleiuri scumpe? Fuck off. Mai bine stai dracu in banca ta, iei cel ieftin ulei care indeplineste normele pentru motorul tău și îl schimbi mai des.

De restul de bani te îmbeți bine pe weekend.

Cam la asta se rezumă totul. Dacă ai chef de palavragit inepții, vezi paginile din urmă cu discuții multe.

Last edited by Enz0; 18-09-2015 at 22:44.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 22:57   #24212
Sunshine
Senior Member
 
Sunshine's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Bucuresti
Posts: 276
Mentioned: 4 Post(s)

PC-ul meu

Default

O recomandare pentru kit ambreiaj: LUK sau Valeo?
La fel și pentru kitul de distributie: Continental sau Gates?

Pe partea de frâne ma gândeam să optez pentru discuri ATE față-spate și plăcuțe ATE pe față, respectiv BOSCH pe spate. Am și variantă cu full TRW cam cu 10-12% mai ieftină. Ar fi de preferat?

Restul reviziei sună cam așa: ulei Mobil 1 ESP Formula 5w30, filtre ulei (MANN), aer (BOSCH), habitaclu cu carbon activ (Starline) și combustibil (MANN), baterie OE Porsche 45Ah - 400A cu 107 lei

Mașina este o Fabia 1.4 16v AUB 74kW.
Sunshine is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 22:57   #24213
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,556
Mentioned: 82 Post(s)

PC-ul meu

Default

Come onnnnnnn Enz0. Aici o exagerezi tu.

Daca avem chef de experiente cu magiunuri in combustibil e de blamat? Mai ales ca nu incercam sa convingem pe nimeni de nimic. Doar exprimam pareri personale.

Aia cu uleiul ieftin care indeplineste norma: nu tine. Am pus Wolf RN0720. Mai ieftin nu exista. Mi-a mancat 150-180 ml in 7000Km. La Elf-ul un pic mai scump a mancat aceeasi cantitate la 11.500Km. Deci e o diferenta intre cel mai iefrin si decent.

Aia cu Ceratec de la Liqui Moly nu am inteles-o. La fel cum nu inteleg uleiurile Metabond. WTF???
Adica faci uleiuri si nu bagi aditiv bun in ele si mi-l vinzi separat? Si invers: te lansezi cu aditivi minune si apoi treci la uleiuri si nu bagi in ele si aditivii minune?
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 23:06   #24214
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by Sunshine View Post
O recomandare pentru kit ambreiaj: LUK sau Valeo?
La fel și pentru kitul de distributie: Continental sau Gates?

Pe partea de frâne ma gândeam să optez pentru discuri ATE față-spate și plăcuțe ATE pe față, respectiv BOSCH pe spate. Am și variantă cu full TRW cam cu 10-12% mai ieftină. Ar fi de preferat?

Restul reviziei sună cam așa: ulei Mobil 1 ESP Formula 5w30, filtre ulei (MANN), aer (BOSCH), habitaclu cu carbon activ (Starline) și combustibil (MANN), baterie OE Porsche 45Ah - 400A cu 107 lei

Mașina este o Fabia 1.4 16v AUB 74kW.
Uleiul e bun si nu e bun. Are norma 504 de care tu nu ai nevoie. Ai nevoie de ulei norma 502 si nu c3.
Poti baga motul 8100 x-cess 5w-40. O data cu varsta si numarul de km e bine sa renunti la 5w-30. Mai ales in Ro unde 5w-40 face o treaba buna. Eu in Polo de 1.2 am renuntat sa bag 5w-30 sau 0w-40. Cu 5w-40 8100 x-cess masina s-a descurcat foarte bine.
Uleiul 5w-30 C3 504 contine aditivi solizi care nu sunt chiar ok pentru motoare de generatie veche mai precis 2000. Motorul tau e de fabia 6y 2000-2007.

https://www.motul.com/ro/en/products/recommendation


Filtrul de aer... As merge pe mahle.
Ambreiaj ce a avut masina.

Placute de frana ate si discuri ate.

Last edited by Kspic; 18-09-2015 at 23:16.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 23:19   #24215
kretzu77
Ancient friend
 
kretzu77's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: după colţ, vis a vis de clădirea aia din faţă
Posts: 16,129
Mentioned: 509 Post(s)

PC-ul meu



Default

@Sunshine
La filtre si Purflux sunt foarte bune.
Daca iei de la noi, fereste-te ca dracul de tamaie de Mann; multe sunt contrafacute.

La MAhle vezi ca e de doua feluri
- pe unele scrie Mahle Original
- pe altele scrie Mahle Knecht
Sa-i fut; am renuntat la ei.

Filtrul de combustibil (daca ai) ia intotdeauna original.
Filtrul e habitaclu schimba-l mai repede decat scrie la carte daca mergi mai mult de 40-50% in oras.
La fel si filtrul de aer.
__________________
Ne naștem pe rând și murim pe sărite.
Sa-ti dea iubita papucii spunand ca puteti ramane prieteni e ca si cum ti-ar muri cainele si maica-ta iti spune ca poti sa-l pastrezi.

Last edited by kretzu77; 18-09-2015 at 23:26.
kretzu77 is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 23:31   #24216
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

@Enz0 acum am vazut ce ai zis de aditivi.

Nu stiu, eu iti spun sincer ca dau 0 lei pentru fiecare doza de aditiv. De ce ? Masina consuma mai putin cu aditiv decat fara. Deci pret aditiv = 0 lei in plus fac si economie de banuti.
Benzina de 95 efix cu millers ii aduce mamei mele range mai mare cu aceeasi cantitate de benzina. In plus 1.2-ul e mai fasnet, urca mai repede in RPM

La audi aceeasi poveste. Azi am avut consum de 9.1 resp 9.2 in Brasov. Doua drumuri in care cand am avut nevoie i-am dat. La consum scot 7-8 ziua si chiar 6 noaptea cand e circulatie super slaba
E diferenta de 1l cel putin la oras intre benzina de 95 efix si efix cu millers. Cel putin in cazul TFSI 1.4

Am mers cu benzina premium si aditivi pentru o curatare mai rapida a motorului.
Termin rezervorul de efix s si trec pe efix iar cu aditiv redline si-1 si posibil putin millers.

80 lei millers-ul care trateaza 500 litri benzina in doza maxima. Si face benzina de 95 de efix ceva asemanator cu 100 OMW la felul in care trage.

Legat de Mahle, sunt foarte buni. Mai putin cunoscuti decat mann.
Ii dau dreptate lui kretzu, filtrul de carburant OEM.

Daca nu ai bujiile schimbate de multa vreme fa si un schimb de bujii. NGK platinum sau iridum. Sursa sigura pentru oloi ai site-ul motul iar pentru filtre si piese revizieaudi.ro

Last edited by Kspic; 18-09-2015 at 23:36.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 23:44   #24217
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
Come onnnnnnn Enz0. Aici o exagerezi tu.

Daca avem chef de experiente cu magiunuri in combustibil e de blamat? Mai ales ca nu incercam sa convingem pe nimeni de nimic. Doar exprimam pareri personale.

Aia cu uleiul ieftin care indeplineste norma: nu tine. Am pus Wolf RN0720. Mai ieftin nu exista. Mi-a mancat 150-180 ml in 7000Km. La Elf-ul un pic mai scump a mancat aceeasi cantitate la 11.500Km. Deci e o diferenta intre cel mai iefrin si decent.

Aia cu Ceratec de la Liqui Moly nu am inteles-o. La fel cum nu inteleg uleiurile Metabond. WTF???
Adica faci uleiuri si nu bagi aditiv bun in ele si mi-l vinzi separat? Si invers: te lansezi cu aditivi minune si apoi treci la uleiuri si nu bagi in ele si aditivii minune?
Milking the cow. Welcome to the 21 century!
De ce să faci un ulei cu toate în el când poți mulge vaca de două ori?

Eu am zis că nu înțeleg de ce o faceți și ca mai bine faceți o revizie mașinii de banii ăia. Se recomandă bujii NGK (că așa au auzit că sunt bune) dar habar nu au dacă sunt compatibile sau nu cu acel motor. Fiecare producător folosește o anumită distanță intre electrod și masă. Mie pe Polo NGK iridium nu au vrut să imi meargă. Aveam engine check aprins.
Pe BMW M43 cod motor singurele NGK care au mers au fost cele cu 2 gheare - stock. Cele Iridium aveau misfire.
Am luat cele mai ieftine bujii din comerț (25RON setul din Dedeman) , le-am reglat la specificațiile motorului date de BMW și mergea perfect.
Și acum sunt pe mașină și merg ață de 8000km deja.

Am reglat și NGK iridium la specificații pentru că erau total ampulea reglate și acum băiatul le are de rezervă în mașină. Ca idee una avea 1mm gap iar alta avea 0.75 pe când eu aveam nevoie de 0.893 la toate 4.

Mai sus e părerea mea, poți să o primești sau să o ignori

Crezi că e mai protejat cu ulei OEM ținut cât zice Renault decât cu un ulei mai ieftin schimbat mai des? Eu nu cred asta.
Acum nu suntem bătuți în cap. Dacă uleiul cu care vine mașina costă la un schimb să zicem 300RON e normal ca să îmi permit să fac experimente cu uleiuri cu norma motorizarii mele dacă sunt mult mai ieftine.
Nu a zis nimeni că 10RON în plus te-au sărăcit dacă ai dat 150RON pe altă marcă inițial.

Ideea era că prea se aruncă banii pe uleiuri racing și noi nu avem bani de benzină, iar când văd chestii de genul (o sticlă de 200ml tratează 500L) imi vine să mă duc în lume. Pe site am citit la Millers la un aditiv - O sticlă e suficientă pentru un rezervor. Wait wat? Pai tu ai TIR?
Oh nu, e up to 500L - poate dacă folosești Shell V-Power.

To sum sh!t up ...

Decât 300-400RON pentru un schimb mai bine dau de 2 ori 150-200RON și știu cu siguranță că motorul e lubrifiat mai bine și va fi asa mai mult timp.

Cât despre restul ce a urmat după post-ul tău:

I rest my case, some people watch too many commercials. @kretzu77 zice bine ce zice.


http://www.autoexpress.co.uk/car-new...re-waste-money

Last edited by Enz0; 19-09-2015 at 00:16.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 23:59   #24218
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Asta e motivul pentru care am spus de atatea ori nu aditivi de carefour. Nu stp ... Nu nimic de genul ala. Au kerosene si ulei. Atat.

In clipul 1 ai acelasi drac ca si millers.
In clipul 2 ai aditiv pe baza de PEA. Doza mica de PEA cu benzina buna si talpa curata mai bine decat PEA doza blana cu mers normal.
Cu PEA ajuti ca depozitele sa zboare mai usor si previ formarea altora.

Efix S are derivat al PEA. Benzina simpla de 98. = lipsa depozte carbon si curatare minima cand o calci pe coada.
Benzina efix de 95 are derivat al PEA in doza mica si ar trebui sa ajute motorul sa nu aiba parte de depozte. Daca o ajuti cu millers am mai zis ca aditivul la final iese moca si in plus pastrezi motorul curat.
@Seatpower, in timpul lliber dedicat plictiselii mai citesc cate ceva care ma ajuta. Eu nu stau sa ma joc jocuri pe pc sau sa stau de seriale/ filme.
Imi curat singur masina si incerc sa nu fiu dependent de cei ca enzo cand vreau sa fac revizia. Prefer sa stiu ce bag in motor sau in rezervor nu sa stau la mila altora. Faptul ca mai cer si sfatul altora e ca sa iau decizia cea mai buna.



Last edited by Kspic; 19-09-2015 at 00:09.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2015, 00:40   #24219
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 10,946
Mentioned: 662 Post(s)

PC-ul meu

Default

"Problema" mare e ca barbatii sunt pasionali cand vine vorba de masini. E similar cu muzica, nu poti intelege de ce unora le place Heavy Metal, Trance, Populara sau Manelele. Asa si aici, cu o mica diferenta, ca e vorba si de fizica/chimie.

Dar si asa, sunt 1000 la puterea over 9000 de combinatii. De ex, unul s-ar putea sa simta fix pix ce fac Redline sau acetona pe masina lui, iar altul s-ar putea sa fie impresionat de una din variante.

Fiecare face ce vrea pana la urma. Eu n-o sa am vreo retinere in a spune daca ceva ce-am facut n-a mers sau a facut motorul sa explodeze. Nici nu ridic in slavi masina, ci incerc sa pun "pe hartie" cat mai obiectiv ce observ. Sunt pana la urma nebuniile mele si abia astept sa le povestesc si nepotilor ce faceam acum 40 de ani .
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2015, 01:01   #24220
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

+1
Kspic is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Solutii tehnice pentru micsorarea consumului energetic ibm390s Zona libera 9 17-03-2012 15:16
Monitor, sfaturi. toxic Periferice 44 26-12-2011 07:56
Sfaturi mirciusx Cutia de sub birou 17 20-12-2011 18:39
Sfaturi, intrebari.. khrypt Cutia de sub birou 9 29-03-2011 00:57
Sfaturi pt configuratie Iulius Cutia de sub birou 18 16-11-2010 20:07

 
Forum Stats
Members: 7,906
Threads: 19,303
Posts: 595,156
Total Online: 341

Newest Member: lovenoe

Latest Threads
- by Kspic
- by piticu
- by Monstru

Advertisement

Partner Links



All times are GMT +3. The time now is 18:21.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.