Vreau sa-mi iau masina asta. Change my mind.

[kretzu77]

TVA-ul e la marja.
Ai grisa sa ceri dovada ca firma are in obiectul de activitate comercializarea auto SH, ca altfel nu au voie sa ia TVA la marja.
Si te trezesti ca te incalta ANAF-ul pe tine cu TVA-ul.

Daca in DE a "pregatit" masina un turc sau un roman ... well ... nu stiu cat de ok sunt km de pe factura. Doar daca este trecut intr-o reprezentanta Honda.

La mine a durat mult sa-mi vina pentru ca am cerut sa nu aiba anumite culori: alba (taxi in DE), galbena (taxi), crem (tot taxi nu stiu pe unde). M-am uitat de urme de colantare.

[Arise]

Hybridele mai vechi aveau ca unic scop să cosmetizeze consumul relativ ridicat al motorului pe combustibil, chiar dacă ei o marketizau cu o frunză verde și eco.
Dacă bateria este dusă, atunci consumul va fi destul de măricel.

Dacă nu prea contează consumul, că nu merge mult, atunci nu va conta oricum faptul că are baterie, deci de ce o mai cumperi (mașina hybridă)?

Tesla are alt regim de funcționare, altă baterie, nu cred că sunt comparabile informațiile din linkul pus de Boggy. Pe hybridele clasice bateriile mi se par mult mai slabe (ca durată de viață, rezistență în timp).

Eu nu mi-aș bate capul cu schimbatul de celule, reparatul la așa ceva. Dar tu ai dovedit că ești chiar insistent și pasionat de mașini ținând cont de experiențele cu turbina după tuning, deci îmi imaginez că nu ar fi așa complicat din punct de vedere "moral" pentru tine să dai o baterie jos.

[mbc]

Inainte sa iau o masina hibrida, mai ales noua, eu m-as gandi serios la costuri benzina vs GPL vs hibrida.

[augustus]

Daca iei noua, hibrida are mai multe avantaje: impozit 0, nu prea platesti parcare, daca iei ceva cu autonomie 20-30-40km pe modul electric o poti incarca la statii prin oras si nu dai bani pe benzina poate si 2-3 saptamani, ai voucher destul de mare(5000 de euro!?) la cumparare, in general hibridele au garantie mai mare.
La benzina ai doar pretul initial mai mic, in functie de masina/motor ai si o fiabilitate dovedita.

[korby]

Io vreau Hydrogen Fuel Cell. Sue me.

[mbc]

Hibrid nu o poti incarca. Plug in Hibrid o poti incarca, care e mai scumpa. Impozitul e 58 lei pentru masini de 1600 CMC, deci cred ca putem zice ca nu e o chestie relevanta. Iarasi, in Bucuresti poate parchezi gratis, in Cluj de exemplu nu.

[Sunshine]

Și totuși, la 8300E (preț final, TVA inclus și cu tot cu cupon rabla cumpărat de la dealer (500E)) am comandat un Clio IV FL 0.9 Tce 75cp nou cu AC, Cruise Control, comenzi pe volan, Start-Stop si radio cu 6 difuzoare, bluetooth, samd. Pentru o doamnă e mai mult decât ok o astfel de mașină dpmdv. Garanție 36 de luni.

[madhorsefuzzy]

Nevoi diferite: pe tine te incanta ca e noua, pe mine nu ma incanta ca nu are cutie automata si AC automat. Astea 2 maresc pretul destul de mult.

Originally Posted by Arise

Hybridele mai vechi aveau ca unic scop să cosmetizeze consumul relativ ridicat al motorului pe combustibil, chiar dacă ei o marketizau cu o frunză verde și eco.
Dacă bateria este dusă, atunci consumul va fi destul de măricel.

Dacă nu prea contează consumul, că nu merge mult, atunci nu va conta oricum faptul că are baterie, deci de ce o mai cumperi (mașina hybridă)?

Pai intri pe autovit.ro sau pe olx.ro si dai o cautare dupa masini intre 5.000-10.000 EUR cu cutie automata si AC automat si care sa nu fie diesel sau hibrid diesel.

Apoi tai bazaconiile (gen masini de 20 ani cu motoare de 3000+), tai "fiabilitatea" 1.2, 1.4 tsi cuplate la DSG si "powershtift", tai smart-ul si ramai cu Toyota si Honda hibride cu cutie CVT. Prius nu place si ramane Honda.

Ca e hibrid e bonus nu cerinta.

[mbc]

Originally Posted by Sunshine

Și totuși, la 8300E (preț final, TVA inclus și cu tot cu cupon rabla cumpărat de la dealer (500E)) am comandat un Clio IV FL 0.9 Tce 75cp nou cu AC, Cruise Control, comenzi pe volan, Start-Stop si radio cu 6 difuzoare, bluetooth, samd. Pentru o doamnă e mai mult decât ok o astfel de mașină dpmdv. Garanție 36 de luni.

Not bad.

[Sunshine]

Așa am zis și eu. O iau ca mașină pentru 10k km pe an din care 3/4 în oraș si 1/4 în afara orașului. Ar trebui să fie ok 5 ani de zile.

[madhorsefuzzy]

Asta vreau si eu de la Honda: masina 100% oras pentru 5 ani.

Daca o iau o sa incerc sa fac si un jurnal cu costurile totale de exploatare.

[kretzu77]

Daca iei hibrida, trebuie sa si o conduci ca pe o hibrida.
Ca si cum cauti vesnic loc de parcare adica.

La mine am zis ca urmatoarea masina principala va fi un Lexus hibrid si masina sotiei una full electrica (ea face max 10-15 min pe jos lana a serv in conditii meh si 15-20 min cu masina+parcare si ar fi deala).

[madhorsefuzzy]

Cum vine treaba asta?

La Honda daca nu accelerezi mai tare nu intra electricul sa ajute si atunci nu te ajuta in trafic la consum.

Difera hibridele Honda de cele Toyota.

Maine merg sa verific Honda la Asko. Daca e totul bine vreau sa cumpar masina.

Aici intervine o chestie: firma imi emite factura si eu o platesc cu op. Cum ma asigur ca nu fug aia cu banii si ei ca nu fug eu cu masina?

[puietu]

Nu o sa iti dea aia masina pana nu au banii in cont, din moment ce firma e din romania nu mi-as face prea mari griji. Ai grija totusi ce scrie in proforma pe care o platesti, teoretic ar trebui sa fie evidentiata seria de sasiu.

[madhorsefuzzy]

S-a rezolvat: daca masina e ok, imi dau factura cu cont ING si eu le fac pe loc plata online ING->ING. Ei vad banii in cont eu plec cu masina. Asta e simpla. Restul e complicate.

[mbc]

Ai grija la procesul verbal de predare primire ce semnezi sa nu incerce sa faca ceva figuri cum mi-au facut mie. Initial ziceau 3.5 ani garantie, dupa care au zis ca ei nu mai au nici o raspundere.

[madhorsefuzzy]

Pam Pam!

Ignorati barbosul urat de la volan.

Honda Insight Hybrid - 03.2010 - 82.600Km - 5800 EUR

Masina de DE condusa de mos (nu e chiar mos ca e nascut in '54) care a facut 4500Km in RO in 45 zile.

Are o lista de probleme unele mai suparatoare altele mai putin:
- prag sofer schimbat - rugina aparuta la sudura facuta acum 2 ani (asa au estimat cei de la Asko Honda) - nu e afectata structura dar e suparator vizual
- bara spate de revopsit
- stopul stanga spate e crapat jos un pic si intra umezeala in el
- faruri matuite - trebuie polish si folie
- trebuie - stergatoare, cauciucuri noi (are unele de iarna DOT 2210)

Mecanic:
- franele spate de revizuit: curatat culise etrieri, placute noi, discuri noi
- lichid de frana de schimbat
- burduf cap de bara de inlocuit - nu e spart dar scapa vaselina
- revizie ulei + filtre (mai putin cel de cutie schimbat la 78.000Km si 45 zile in urma)

@Arise: e de porc sa folosesc jantele de aliaj vopsite gri de Logan cu inscrisul Dacia pe Honda (ultima poza)? Are niste jante aftermarket Rial care nu imi plac de nici o culoare si cred ca alea de Dacie s-ar potrivi de minune.

Altfel: imi place mizeria. Ma incanta acum mai mult decat Leguma de 203cp. Desi e pentru nevasta. Poate e jucarie noua.

[zamoldac]

Misto jucaria.

[Iubitel]

Cum naiba sa pui man jante de logan pe masinuta aia, wtf

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[Danos]

Poze mai multe daca se poate, lateral, spate, sa vedem si noi jucaria

Matuite rau farurile, am Focus din 2002 cu farurile aproape noi, pacat ca mi le-au zgariat niste caini care s-au jucat pe capota, parbriz inclusiv faruri.

Felicitari !