lab501 forum  

Go Back   lab501 forum > Sectiuni anexe > Zona libera
Connect with Facebook

Zona libera Aici poti aborda orice subiect, in limitele decentei


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 10-09-2015, 16:45   #23761
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

La voi nu doar distributia pe lant e problema. Citisem pe vwforum la probleme tehnice si daca o scapi pe ulei gresit ajungi sa segmentezi motorul. Pistoane sparte... cuzineti in baia de ulei....
Unii le-au segmentat pe cele cu cp multi la 100k km.

Eu am CAXC 125cp iar cel de 122 e CAXA ambele doar cu probleme la distributie. Ambele papa ulei mai mult sau mai putin pe la 100k km in functie de ce oloi au primit. Cele cu castrol turcesc papi ulei mai mult iar cele cu care au primit mobil1, valvoline, castrol nemtesc sau alte uleiuri bune nu papa gram sau papa prea putin.

In fine, distributia ar fi bine sa o schimbi pentru ca e buba de fabricatie proaspat corectata. A mea are distributia facuta la Mures recent si totul e ok.

Ulei bun si filtre bune schimbate la timp + benzina buna = lipsa probleme la orice motor. Romanii cu probleme le-au dat castrol turcesc C3 la peste 10k km + talpa la rece si de asta au ajuns si la segmentare. Cu pistoanele sparte ma uitam ca bagau lukoil care pe langa aditivul moca numit apa mai are si 10% etanol. Mai bagau si de la petrom tot varianta ieftina de benzina.

Baga rompetrol de 95 si daca ai 70 lei i-ai o sticla de millers petrol eco max si ii bagi 10ml/10l benzina. Iti ajunge sticla aia pentru 500litri benzina si la final iesi pe plus pentru ca la un stil normal de a merge iti consuma mai putin TSI-ul.
Eu folosesc la fiecare alimentare cu benzina atat la a3 cat si la polonezul mamei. Daca ea a observat ca nu ii mai scade asa repede acul la benzina cu efix de 95 si millers.... nici nu mai stau sa compar consumurile la a3. Clar ca aspiratului de 1.2 ii place.
Si pe langa asta mi-a zis ca ii trage masina si ei acum cand are AC on....

Last edited by Kspic; 10-09-2015 at 16:57.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 16:56   #23762
casuta
Member
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 59
Mentioned: 1 Post(s)

PC-ul meu

Default Masinute - Discutii tehnice, sfaturi, pareri

Ca idee masina e la vānzare direct de la reprezentanta WV si kilometraj pana in 50000. As avea garanție un an. Rompetrol nu găsesc sa bag in Luxembourg [emoji3] ulei o sa fie ce bagă aia la service. Ce scoruri or fi la manopere pe-aici Dumnezeu știe, dar oricum mult mai mari ca in tara.

Last edited by casuta; 10-09-2015 at 16:58.
casuta is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 17:05   #23763
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,623
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by kretzu77 View Post
De unde ai comandat @nebune?
Boutique Oils
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 17:18   #23764
vibeup
Senior Member
 
vibeup's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 4,125
Mentioned: 176 Post(s)

PC-ul meu



Default

am fost ieri la reprezentata audi pentru un schimb ulei la un amarat de a3 1.6tdi vroiau 250 euro si daca doresc o oferta de revizie... zic ok hai sa vedem. 35euro pe luna timp de 4 ani =1680 euro in bani astia imi ofereau 3 revizi adica 90k km. i-am spus sa detalieze suma - mi-a zis asa prima revizie ulei, filtru ulei si motorina 250euro , urmatoarea dupa 30k km 520 euro desi in plus erau doar 2 filtre cabina si numai stiu ce ... ultima revizie peste alti 30k km 550 euro ulei, filtru ulei, filtru motorina si lichid frana... total 1320euro )) si am intrebat si care este oferta ca vad ca platesc in avans si mai mult - a zis ca nu intelege de ce este asa inseamna ca la mine nu se aplica si e mai bine sa fac individual ))
si nu este in romania! este in germania! reprezentata Audi )
__________________
Foloseste codul asta cand inregistrezi un produs EVGA si participam la extragere cu premii: 4VCPGZUW22
vibeup is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 18:26   #23765
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Māna de lucru e scumpă și e calculat filtrul plus ore manoperă. Ajungi de plătești 1h pentru schimbat filtru habitaclu fmm și dai 120eur doar pe manoperă ))
De aia ziceam de service autorizat, că la reprezentanță te uscă rău.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 19:07   #23766
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Service autorizat cu piesele tale.

Cu 300 euro iti iei set de filtre, ulei pentru 3 schimburi + lichid de frana pentru un schimb si asta la modul exagerat. Si daca mergi cu un ulei 30k km... te vad si pe tine dupa ca te plangi de masina pe vwforum.

Mai vad pe cate unii care huooo motoarele de 1.4 tfsi sunt proaste. Dar ii mai vad si pe altii cu 150-200k km la bord care le-au ingrijit bine si nu le vezi sa pape nici ulei si asta fara interventii in motor.
Metoda service = moarte lenta dar sigura si asta pentru ca vrem sa poluam mai putin.

Ia vezi in cartea ei la uleiuri ce zice la uleiul de cutie. La mine zice ca la 60k se schimba... Mecanicul a zis ca sunt nebun ca dau bunatate de ulei jos ca nu se schimba niciodata ca de... asa zice producatorul. Si ghici ? Era negru negru. Dupa ce l-am schimbat si am facut gata 400 km masina se comporta diferit la schimbarea de treapta. Mult mai usoara schimbarea de treapta si parca mai precisa.

Si daca am prins-o app fata tanara cu sub 60k km am eu grija de ea acum cat si pentru ce i-a oferit sau nu neamtul.

Sunt cateva lucruri banale pe care le are oricine de facut ca sa tina o masina la maximul ei.
- la pronire nu plecam din prima, o lasam 1-2 minute sa mearga la relanti vara si 5 minute iarna. Astfel lasi motorul sa isi faca presiunea optima de ulei. Pe langa asta uleiul din cutie apuca sa fie barbotat cum trebuie.
- la oprire mai ales pentru motoarele turbo o lasam macar cateva minute la relanti dupa un drum lung.Dupa un mers pe oras o lasam macar 1 minut sa stea la relanti.

Regula bunului simt zice ca nu schimbi oloil la 15k il schimbi in functie de cum ai mers. Regim sever 100% urban 6k km regim mixt 8-9 k km, full extraurban 10-12k km.
Filtrul de aer nu la 15k km macar la 10k km sa il schimbi.

O curatare de rezervor la cativa ani nu strica. O curatare de baie de ulei la 100k km iar nu strica. Fluidele schimbate la timp ( frana, antigel ) Uleiul de servo cine are servo hidraulica la fel schimbat si ala macar cu 1 an mai devreme decat recomanda producatorul masinii.
Uleiul de cutie la 5 ani recomandat. Macar la 4 il dai tu jos si pui altul OEM nu circuri.

Intra bani mai mult dar la final ai masina strong. Si o masina care e strong si pe care apropiatii o cunosc isi gaseste repede client si la bani buni.
Eu pe astra g am oferta de 3500 euro... dar normal ca nu pleaca din familie. Asta de la un apropiat care cunoaste masina.

Last edited by Kspic; 10-09-2015 at 19:11.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 19:16   #23767
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

O ceara buna e 100 lei, un aplicator 10 lei si 2 lavete bune 25 lei. O ceruire la 4-5 spalari cu un strat si la 6-7 spalari cu 2 straturi de ceara va face diferenta in ani.
Amu mai conteaza si daca obiectul e fier sau masina. Un fier il tratezi cu indiferenta, o masina o tratezi cu ceva mai multa grija.

Masina de 7k euro in 2005 acum imi aduce la revanzare 3.5k euro. Dupa 10 ani... Asta cand un cotet de astra g e 1500 euro adusa din DE semi-fata mare cu 150k km 10000% reali boss ! Motor "dizel" eeeee. Tinuta in garaj si hranita cu lapte de mama .... masina buna ce sa mai.

Uita-te la a lui enzo, masina de 300k km intratinuta bine in de care arata cum arata si care acum e revitalizata de el. Nu ia nici 2k euro pe ea si asta pentru ca Romanul e prost.
Masina care la orice ora din zi si din noapte e cu mult peste cotele de 2006-2007 cu km putini la bord. Dar na...
Eu am incercat sa il conving pe tatal prieteni mele sa ii ia BMW-ul lui Ionel dar nu vrea ca ii aduce el un polo din 2005-2006 ca e mai nou....

Testul cu surubul pe motor trecut, sunet in rpm de zici ca e masina de curse, model epic... consum mic.... ce dracu frate si nici 2k euro nu da romanul ? Mai bine ii da pe un rahat de golf sau astra dar nu pe o masina ?

Last edited by Kspic; 10-09-2015 at 19:22.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 19:20   #23768
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Da, iei alea in RO sau in Polonia. In DE te uscă. De ce crezi că e plin de mașini "ieftine" pe ro?

Sunt mașini care au probleme si costă foarte mult reparația īn DE așa că sunt aduse pe platformă din DE (luate la preț de epavă), reparate īn RO, dat km īnapoi și vāndută ca bibelou la preț de mașina bună.

Nu mă crezi? Ia vezi pe mobile de sau autoscout mașini care au getriebe schaden sau kupplung schaden sau zylinderkopfdischtung schaden.
Am enumerat doar 3 probleme care te duc la 700-1000EUR, 500-600, respectiv 6-700EUR reparația in service normal. In reprezentanță urci cu 30% prețurile de mai sus.

Am găsit BMW 320i E92 din 2006 cu cutia de viteze *****ă și pompă apă/termostat defect la doar 2000EUR și nu aveam bani că īl luam și il faceam singur singurel in 3-4h și mă costa doar 350EUR cutia de E46 320i dintr-un schrott (aceeași cutie) și pompa de apă la 30-50EUR nouă .


@Kspic
Nu ai cu cine. Mie la telefon mi-a zis unu că īn 2000EUR īși ia Polo din 2001. I-am zis direct că e un dobitoc daca el compară BMW 316i cu Polo. BMW Compact s-a vrut a fi rivalul Golf 3/4/5, nicidecum Polo iar la dotări, styling nici nu mai vorbim.
Ideea e că romānul cumpără mașinile după KM, nicidecum după dotări, modelul mașinii, motorizare sau marcă. Are km puțini (chiar daca īs dați inapoi) e mașină bună.
Eu unul am vrut să fiu corect, crezi că īmi era greu să dau km la 180k și să o vānd așa? Mă bate ăl de sus (cum vreți să īl numiți) și eu cred īn Karma.
Mașina aia merge inca 100-150k km fără vreo problemă - după aia e bine să se schimbe uleiuri, cureaua accesorii și pompa de apa plus role (250RON total cu pompa OEM aluminiu complet) si să se verifice distribuția.

Last edited by Enz0; 10-09-2015 at 20:07.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 21:32   #23769
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 11,072
Mentioned: 666 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by Kspic View Post
- la oprire mai ales pentru motoarele turbo o lasam macar cateva minute la relanti dupa un drum lung.Dupa un mers pe oras o lasam macar 1 minut sa stea la relanti.
Bull, 10 secunde sunt arhisuficiente ca turbina sa revina la rpm de idle si sa aiba lubrifierea asigurata in timpul asta. Cu ce difera un drum lung de o talpa in oras cu 30-60 sec inainte de parcare?

Turbina, din moment ce nu mai are presiune si debit de aer de la motor e incetinita de fluxul de aer disponibil.

Eu mai mult de 5-10 secunde n-o tin niciodata, consum motorina de-a-mpulea. Mai ales ca nu intru cu 5000rpm in parcare.

Am insa un prieten care tine masina pornita 5-10 minute dupa ce merge cu ea din cauza asta...
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.

Last edited by Boggy; 10-09-2015 at 22:05.
Boggy is online now   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 21:56   #23770
vibeup
Senior Member
 
vibeup's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 4,125
Mentioned: 176 Post(s)

PC-ul meu



Default

nu dadeam atat oricum. doar ca am zis sa ascult si oferta.... iar oferta depasea bunul simt nu era oferta deloc. iar ceea ce spui tu kaspic cu statu nu prea mai este adevarat.
" In privinta incalzirii motorului inainte de pornirea vehiculului: AUDI recomanda pornirea imediata, motoarele sunt concepute pentru a se incalzi in sarcina! La motorizarile diesel, pornirea pe timp rece poate genera, pentru cateva secunde (2-3) zgomote intense cauzate de faptul ca presiunea uleiului necesara compensarii jocului tachetilor hidraulici nu a ajuns la valoarea normala. Acest lucru este normal si nu trebuie sa va ingrijoreze." mers usor nu turata.
__________________
Foloseste codul asta cand inregistrezi un produs EVGA si participam la extragere cu premii: 4VCPGZUW22
vibeup is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 21:58   #23771
casuta
Member
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 59
Mentioned: 1 Post(s)

PC-ul meu

Default Masinute - Discutii tehnice, sfaturi, pareri

Legat de golf6 Eu am īntrebat la dealer ,cu gāndul la următoarea revizie, la cāt se fac si ăla mi-a zis 30000 sau 2 ani. Si mie mi s.a părut mult.
Oare la cumpărare se poate cere istoricul de service ținānd cont ca as lua-o direct din reprezentanta ?

Last edited by casuta; 10-09-2015 at 22:00.
casuta is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 22:09   #23772
vibeup
Senior Member
 
vibeup's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 4,125
Mentioned: 176 Post(s)

PC-ul meu



Default

o sa-ti arata cartea cu istoricul atat nimic altceva. restu sunt date confidentiale. decat daca a fost folosita intern sau angajat vw. de 2 ani este lege sa nu se mai arate istoricul decat avocatului tau.
__________________
Foloseste codul asta cand inregistrezi un produs EVGA si participam la extragere cu premii: 4VCPGZUW22
vibeup is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 22:37   #23773
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Eu pana la urma las masina in familie. Un verisor de-al sotiei mele a intrat la facultate fără plată și tatăl lui i-a promis de mult o mașină. E un băiat excepțional, mi-e un bun prieten și sunt dispus să i-o dau la 1600EUR pentru că o merită (oricum tot o să mă plimb cu ea cānd trec prin RO) . El ține casa (tatal plecat la munca in afara) și din cand in cand a mai scos masina la plimbare pentru mine - o masina care stă e o masină care cade repede.

Ambii cunosc istoricul mașinii și tatăl are īncredere chiar dacă are mulți km. Vedem, azi am discutat cu el și i-am zis că i-o las la 1600 pentru el (cadou pentru ziua de 18 ani pe care am ratat-o de cand sunt plecat) și cca 80% e finalizată tranzacția.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 22:50   #23774
Drazzy
Senior Member
 
Drazzy's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Tīrgu Mureş
Posts: 9,015
Mentioned: 258 Post(s)


Default

Numa' sa n-o dea de vreun pom la iarna
__________________
Quote:
Originally Posted by kspic
Ani de zile m-am ocupat de construit pc-uri, instalat windows-uri, am facut bani grei pe chestia asta
Quote:
Originally Posted by x3ckid View Post
... A bagat ventilatoare la refuz in el. M-am uitat la temperatura si ajunge si al lui pana la 10 grade Celsius.
Drazzy is online now   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 23:09   #23775
[email protected]
Senior Member
 
M@nu's Avatar
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 8,274
Mentioned: 135 Post(s)


Default



Haioși the tech guys...
M@nu is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 23:21   #23776
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Gume are noi noute și are esp și asc.
Cam greu cu pomii dar nu e imposibil

Sent from Xperia Z1C while Tapatalking.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 23:28   #23777
[email protected]
Senior Member
 
M@nu's Avatar
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 8,274
Mentioned: 135 Post(s)


Default

Asta e mai detaliata ca prezentare...

M@nu is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 23:38   #23778
kretzu77
Ancient friend
 
kretzu77's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: după colţ, vis a vis de clădirea aia din faţă
Posts: 16,410
Mentioned: 523 Post(s)

PC-ul meu



Default

Quote:
Originally Posted by Boggy View Post
@kretzu77, n-ai zis nimic. Ai incercat acetona? Any feedback?
Am incercat

1. e mai fasneata pana in treapta a 3-a inclusiv; pe urma nu am mai simtit mare lucru
2. la consum parca s-a simtit, dar nu pot confirma pentru ca a fost pentru prima data cand am mers pe drumul ala; trebuie sa ma duc pana la bunica-mea (drum facut de n ori) pentru a fi sigur pe chestia cu consumul

La inceput nu mi s-a parut ca ar fi mai fasneata cu acetona pentru ca am facut numai drumuri lungi.
Cand am revenit in Buc si am trebut la traficul de zi cu zi, am simtit ca se infige mai bine in treptele 2-3 mai ales, ca prima e cam frectie la picior de masa la 1.5dci.
__________________
Ne naștem pe rānd și murim pe sărite.
Sa-ti dea iubita papucii spunand ca puteti ramane prieteni e ca si cum ti-ar muri cainele si maica-ta iti spune ca poti sa-l pastrezi.
kretzu77 is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 23:54   #23779
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,623
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

Cum zilele trecute am incercat un 0-100 cu Loganul inainte de ITP azi am incercat un 40-100 cu Leguma pe acelasi drum. Timpi nu am dar cu tot cu Michelin Pilot Super Sport tot am auzit un mic scartz cand i-am dat a 3-a la aprox. 4500 rpm in a 2-a.
Uuuuuuu ....

Astept sa consum rezervorul sa-i bag Efix 51 + RL-2. Ma roade dar mai am de asteptat.

Oricum cand se incalzeste complet peste 80 grade C devine foarte silentioasa si acum: nu mai aud rapaiala de pompa/ injectoare. Dar pana atunci tot se distinge cand e rece.
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2015, 00:04   #23780
s3r0t0n1n
Senior Member
 
s3r0t0n1n's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Bucharest
Posts: 3,490
Mentioned: 110 Post(s)

PC-ul meu

Default

bah, cate unii aveti prea mult timp liber. get a... job? adica cine kkt are timp sa stea 10 minute inainte sa plece, 5 cand ajunge, inca 10 inainte sa plece iar si 5 cand ajunge? asta inseamna juma de ora numa drumurile casa-servici-casa. daca faci artificii din astea inseamna ca nu ai bani de masina si tragi de ea ca taranu' de pune mileu pe tv sa nu se prafuiasca.

'mai precisa la intrarea in treapta'??? boss, adica daca schimbi uleiul nu mai bagi a 3-a in loc de a 2-a? sau cum? sometimes... merit ban.
s3r0t0n1n is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Solutii tehnice pentru micsorarea consumului energetic ibm390s Zona libera 9 17-03-2012 16:16
Monitor, sfaturi. toxic Periferice 44 26-12-2011 08:56
Sfaturi mirciusx Cutia de sub birou 17 20-12-2011 19:39
Sfaturi, intrebari.. khrypt Cutia de sub birou 9 29-03-2011 01:57
Sfaturi pt configuratie Iulius Cutia de sub birou 18 16-11-2010 21:07

 
Forum Stats
Members: 7,992
Threads: 19,642
Posts: 603,424
Total Online: 597

Newest Member: flowreanu

Latest Threads
- by mbc
- by mbc
- by Steve-o

Advertisement

Partner Links



All times are GMT +3. The time now is 19:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.