lab501 forum  

Go Back   lab501 forum > Sectiuni anexe > Zona libera
Connect with Facebook

Zona libera Aici poti aborda orice subiect, in limitele decentei


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 06-09-2015, 22:04   #23681
Fab
Senior Member
 
Fab's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,774
Mentioned: 26 Post(s)

PC-ul meu

Default

Ca tot vorbiti de uleiuri, eu ma gandesc serios sa bag 300v si sa-l tin maxim 8k. Am vazut multe teste facute de americani la Blackstone si era totul ok dupa 8k.
Fab is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2015, 22:08   #23682
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

De ce nu ar fi? E 15w50 racing oil și dacă iarna nu dă -35 grade e totul bistoş.
Ăla e ulei de călărit nu glumă.

Sent from Xperia Z1C while Tapatalking.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2015, 22:09   #23683
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 11,235
Mentioned: 677 Post(s)

PC-ul meu

Default

Q8 Formula Excel + Ceratec, dupa aprox 5000km in doua luni, nivelul nu a scazut deloc. De obicei doar cu LM T4100 imi scadea vreo 2 liniute pana acum.

Nu stiu daca e de la Q8 sau de la Ceratec, dar... so far so good.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2015, 22:36   #23684
Hemisphere
Senior Member
 
Hemisphere's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Sebes-Alba
Posts: 3,625
Mentioned: 52 Post(s)


Send a message via Yahoo to Hemisphere Send a message via Skype™ to Hemisphere
Default

Am vrut sa iau Q8 de aici dar transportul pentru 6L iesea in jur de 45-50 lei, wtf...
__________________
Sarcasmul este cea mai joasa forma de inteligenta.
I am not discriminating anybody! I hate everyone equally!
Hemisphere is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2015, 22:57   #23685
pishky
Senior Member
 
pishky's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: constanta
Posts: 1,084
Mentioned: 30 Post(s)

PC-ul meu

Default

de dragul discutie (si ca sa inteleaga si altii) puteti, in locul combo-urilor de 3-4 caractere, sa ziceti cuvintele complete?
ma refer la bbn, zzd si alte d-astea - PEA, TBN, saps, astea, etc
pishky is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2015, 23:03   #23686
Drazzy
Senior Member
 
Drazzy's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Tīrgu Mureş
Posts: 9,108
Mentioned: 260 Post(s)


Default

ce ?
__________________
Quote:
Originally Posted by kspic
Ani de zile m-am ocupat de construit pc-uri, instalat windows-uri, am facut bani grei pe chestia asta
Quote:
Originally Posted by x3ckid View Post
... A bagat ventilatoare la refuz in el. M-am uitat la temperatura si ajunge si al lui pana la 10 grade Celsius.
Drazzy is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2015, 23:40   #23687
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Eu nu as tine un ulei de 120 lei 6l 9k km. Dar fiecare face cum crede De ce ? aditivi obositi si la 9k lesinati iar baza grupa 3 din lipsa aditivilor se face namol -sludge


300v e ulei bun dar nu merita banii. De ce ? Pai de ce as da banii pe un ulei cu baza grupa 3 si esteri facut de Frantuz cand pot da aceeasi bani pe full ester facut de american ? Eu am mers cu 2 schimburi de redline si la pornire iarna era dumnezeiesc fata de motul. Si la -20 grade pronea diesel-ul de zici ca era benzinar si suna foarte bine, ca si cum il porneam la 0 grade.

Parerea mea ... . In banii de redline puteam lua motul si nu am facut-o. Deci poate ca exista un motiv destul de bun pentru care am ales redline.
Cu redline mergi lejer 10k in stil de talpa masiva cu 50/50 urban/ etern. El e garantat de producator 9k mile urban si 16k mile extern parca.

Acum nu bag redline pentru ca vreau sa testez mobil1 0w-40. Din specs e beton, din compozitie beton. 4l 180 lei cand redline ma duce 308 lei fara transport.

Momentan am ulei c3 amsoil european car formula 5w-30 de care sunt placut surprins. Mai slab in specs la TBN fata de castrol edge care era in motor cand am luat masina dar diferentele intre cele 2 sunt imense. Made in SUA vs Turcia ?
Are 2k km si vreau sa spun ca e la fel ca in prima zi. Zero consum de ulei cu toate ca ii cam dau 6k rpm.

@Boggy vezi sa nu aiba teflon ceratecul in el... ca daca are te-ai scos. Aditivii cu depuneri nu sunt chiar ok... Nu am studiat ceratec-ul dar parca spuneai ca face depuneri.

Sunt un incostient ca filmez in timp ce conduc mi s-a mai spus aici dar important e sunetul motorului.
Redline 5w-40

Ceva explicat decent

Last edited by Kspic; 06-09-2015 at 23:57.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2015, 23:58   #23688
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Uleiurile normale de pe piață sunt făcute să țină maxim 10k km, trebuie să treacă un QC. Modul īn care lucrează īn cei 10k e diferit. Ulei mai bun sau mai prost dar toate țin pānă īn 10k

Dacă iau un ulei de 600ron pot merge 50k sau cum calculam asta?
Deja o ia pe ulei discuția și ne īndreptăm spre "dacă zic eu e bun, dacă nu e wc"...

Dig deeper despre acel ulei și feedbackul celor care au folosit acel tip pe motorizarea voastră sau măcar la producătorul mașinii voastre.

Discuțiile teoretice despre uleiuri sunt ca și cele despre sex și pozițiile de penetrare vs orgasm la femei.

Doar că femeile sunt multe și diferite - fiecare are ceva special iar un șogor te scoate la liman mai repede decāt un sexolog.

Sent from Xperia Z1C while Tapatalking.

Last edited by Enz0; 07-09-2015 at 00:14.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 00:52   #23689
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Foarte adevarat ce spui tu. Nu vreau sa ma intelegi ca sustin ca ce zic eu e sfant si ca asa trebuie sa fie.

Uleiurile din comert sunt facute sa tina 10k de acord. Dar redline nu e de comert sau 300v. Sunt uleiuri fara aprobari pe care mergi efectiv la risc.

Un ulei tine mai mult sau mai putin in functie de baza folosita. Uleiul pe baza petroliera hidrocracat in urma oxidarii se descompune si face sludge.
Aditivii in urma oxidarii si contaminarii cu carburant isi pierd efectul.

Tocmai de asta nu tine 10k asa cum spui tu si e foarte foarte corect.

Ideea e ca redline-ul, motulul, mobil1 si castrol folosesc baze sintetice in anumite uleiuri care cresc range-ul de KM.
Redline-ul are baza esterica adica e o baza facuta in laborator fara pic de petrol. Rezistenta ei la oxidare e superba nu are moarte prea usor. Aditivii pica dar in cazul lui ZDDP-ul tine strong. Nu face sludge... efectiv nu lasa urme. Il omoara in km multi contaminarea cu carburant.

Mobil1 care contine PAO grupa 4 tine ceva mai mult fata de un ulei baza grupa 3 full. Aditivii iarasi cedeaza printre primii, baza grupa 3 din el se descompune si face sludge. Grupa 4 il ajuta sa se mentina in perioada asta. De altfel grupa 4 ii ofera 0w-40-ul, temperatura minima foarte scazuta si vascozitatile in acelasi timp peste 5w-30 si apropiate de 5w-40.

Uleiul PAO ful de la castrol 0w-30 iarasi nu are descompunere si sludge la fel ca ester line doar ca rezistenta mai scazuta.

Uleiul grupa 3 are 2 puncte slabe. Baza care oxideaza si aditivii care pica. Cand aditivii pica baza incepe sa se descompuna si face sludge. De aici si km putini cu el.

Nu merita redline-ul sau mai ales motul 300v decat daca ai o masina pe care vrei sa o iei cu tine pe lumea cealalta. Sau daca esti ca mine tipicar sa ai tu cel mai cel motor de 1.4 tfsi sau cum era inainte 1.7 DTI.

Ideea e ca sunt deschis catre alte variante iar 0w-40-ul new life m-a convins ca merita incercat. Motoare de noi care au ajuns la 200k km fara pic de probleme si cu un interior de zici ca e nou. 0 sludge si schimb la 5-6k mile.

Eu nu zic nimic de nici un alt producator. Eu imi fac datoria de a spune o informatie, cine vrea o foloseste si vede daca am dreptate cine nu baga ceea ce vrea. Eu in masinile familiei bag ceea ce consider ca e mai bine. De mare ajutor in a intelege cateva lucruri legat de 0w-40 e userul Borsy de pe clubaudi si clubopel. El mi-a oferit gratis informatii si la fel fac si eu mai departe.
Nu am nimic de pierdut ci doar de castigat atata timp cu pot face cuiva un bine. Chiar si celui care mi-a dorit sa iau un pom sau sa sar de pe acoperis cu bicicleta.

L.E YACCO folosesc grupa 3 si grupa 4 PAO in uleiuri. Deci un bonus fata de un motul clasic sau liqui moly, q8, wolf...

Last edited by Kspic; 07-09-2015 at 01:01.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 01:06   #23690
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Ne auzim la 200k km
Eu unul am dus două mașini la 300k km set motor original (benzinare ce-i drept) cu ulei normal in care se īncadra motorizarea mea (10W40 Castrol /5W40 LM T4100 Polo și Castrol 10W40 fostul proprietar/Mobil 1 5W40/Total Quartz 5W40 la pisică)

Toate uleiurile normale au fost schimbate la maxim 8k km iar cel LL la 15-17k.
Ambele mașini au fost rulate peste medie la viteză și īncă rulează cu setul motor original fără vreo problemă, Polo cred că a trecut de 350-380k km și īncă merge iar BMW a luat ITP īn iunie și are noxele bune.

Mie asta īmi zice doar un lucru: Schimburile scurte - dese, cheia marilor succese


Glumesc dar noi suntem muritori de rānd nu Schumacher.
Nu toți ard mașina īn Red line, nu toți le aleargă la 200kmh.
Oamenii vor ca motorul să țină mult, să fie ieftin de exploatat și să păstreze puterea iar aici eu unul nu văd vreun avantaj cānd pentru acei 8k km dai dublu pe ulei.

Ieși mai ieftin și mai bine cu un engine flush la 2 schimburi.
No sludge, no șpan și o leacă de Ceratec la 2 schimburi īl țin ca nou.
Tragi linie și la 16k km ai plătit cāt pentru un schimb de 8k cu un ulei de fiţe.

Just my 2 cents...

PS: Din 70 colegi la lucru, iarna nu știu dacă sunt 2-3 care țin motorul să se īncălzească mai mult de 30s și uite că o grămadă sunt high mileage cars.
Dacă stau bine și mă gāndesc cam toți nemții fac așa dacă ești atent.
Cheie și Go!

Romānii le iau și zic - sunt din De au fost bine īntreținute.
Au fost o pwla, atāt că primesc uleiul la timp și ce scrie īn carte că īn rest cum iasă pe Autobahn iasă sufletul din ele. No hypermile oil inside though .

Last edited by Enz0; 07-09-2015 at 01:23.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 02:30   #23691
Steve-o
Ancient friend
 
Steve-o's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: la bloc
Posts: 5,717
Mentioned: 41 Post(s)

PC-ul meu

Default

Și eu totuși ce ulei să iau? De kaufland? Pana mea...
__________________
Steve-o is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 02:42   #23692
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Ai bagat uleiuri bune si le-ai schimbat la timp.

Pentru mine cel putin masina nu e doar un fier care ma duce din a in b ci e si o pasiune. Sa arate foarte bine, sa mearga foarte bine
Si eu am revenit la uleiuri de comert tot pentru pret pentru ca nu renteaza rl. Eu nu fac 60k pe an ca sa ma gandesc la cifre de 300k si aleg un ulei care sa duca masina in conditii de uzura minima la cel mai bun pret.

Benzina premium si aditiv bag pentru ca renteaza in tsi. Am consum mai mic in oras si motor mai sanatos. La drum intins la fel diferenta de consum imi ofera benzina premim gratis fata de cea normala.

ma vezi pe mine ca recomand redline ? Doar in cazul in care vine vorba de 300v.
In rest penteu un motor non dpf motul 8100 xces sau top tec 4100. Intaritor pentru un motor mai uzat si aia e.

Eu ii mai dau 6k rpm pe oras mai rar si asta dupa ce merg in aglomeratie in cazul in care nu ies curand in extern. In rest mers normal cu consum de maxim 8 pentru benzina de 98.

Asa cum ziceai legat de femei. Cum nu toate sunt la fel asa si motoarele. Unele merg bine si cu hardcore altele nu. Cand o iei pe cate una si dai ca surdu in clopot ai sansa sa ii placa sau ai sansa sa o doara de se urca pe pereti.
Tsi-ul e o pzda sensibila si daca nu ii dai lubrifiant bun mai incolo ai probleme. Si daca ai stricat jucarica mai incolo ai bani de bagat.

Daca tu ai avut noroc de motoare fara pretentii e bine. Ai vazut ca la mine la 60k cere schimb de ulei la cutie. in plus calitatea motoarelor de generarie noua nu se compara cu cea a celor de generatie veche.
Comparam un alh cu un 2.0 de 177 cp si ai sa vezi ca alh-ul e net superior dpdv calitativ. De asta si uleiul trebuie ales mai cu grija pentru fitoasele de consum.

Te adaptezi la situatie si buget cand vine vorba de consumabile. Daca masina permite un ulei mai slab si tii masina cativa ani doar nu esti nebun sa dai dublu pe un ulei. Alegi un best buy si aia e.

Astra g-ul are gata 250k km si niciodata n-am completat cu ulei. Pe joja avea si la 1km si la 10k km acelasi nivel. Eu i-am facut ultimii 40k km si l-am predat in aceeasi stare in care l-am luat.

Last edited by Kspic; 07-09-2015 at 02:56.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 09:00   #23693
parpales
Senior Member
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 539
Mentioned: 7 Post(s)

PC-ul meu



Default

Enzo in sfarsit ai cu cine discuta
parpales is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 10:49   #23694
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,671
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
De cand a venit vara Leguma a inceput sa aiba motorul zgomotos.

Am marit ratia de 2T de la 33ml la 10l la 40ml la 10l desi initial am simtit diferenta cu 2T si cu 16ml la 10l. Cam degeaba.

Am pus 63l efix 51 peste cei 3l si zbang: masina trage mai bine si e cel putin la fel de zgomotoasa daca nu chiar mai silentioasa. WTF?
Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
Deci da. A fost usor mai zgomotoasa fata 2T de dimineata, dar nimic fenomenal in genul rapait de injectoare sau de pompa.

Asa ca i-am bagat Metabond Megasel 10ml la 10l si acum fasaie pe accelerare. La care a mai facut la fel?

S-a estompat ceva din zgomot (ceva, ceva) dar cred ca o las 2 plinuri doar cu Megasel si apoi adaug si ulei 2T de data asta din Kaufland.

Dar exista o senzatie clara ca accelereaza mai nervos.
Revin.

Dupa 70Km doar cu Efix 51 si Megasel am decis sa bag si 2T de la Kaufland in combinatie.

Sambata un drum scurt. Nimic modificat. Azi dimineata 19 grade fata de 25-30 saptamana trecuta. S-au auzit mai clar injectoarele si pompa la rece.
Asta in combinatie Megasel 10ml la 10l si ulei 2T 33ml la 10l.
Deci uleiul 2T peste Megasel 10ml la 10l fix pix. Cel putin auditiv. Si cred ca si pentru lubrifiere pentru ca merge mana in mana cu auditivul.
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 11:49   #23695
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Nu crezi ca e cam mult si aditivul si 2T-ul ? Adica doza peste maxim de metabond cu 1 ml si 33ml 2t la 10 l e cam mult. Eu zic sa mergi cu 9ml metabond si maxim 10 ml 2T la 10 litri motorina asta daca nu vrei sa renunti la 2T.

Metabond are substante sintetice pentru lubrifierea pompei de injectie. Intr-un motor euro5 e suficient metabond-ul.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 12:14   #23696
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,671
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

Pai trebuia sa incerc si eu sa vad ce si cum pe masina/motorul meu. Cum ai facut si tu cu Petrom 99+ dupa Efix 95, desi facusem si eu acelasi lucru si am expus experienta aici. Nu sunt aceleasi motoare dar concluzia e fix identica.


Daca 33ml de 2T la 10l nu aduc nimic in plus fata de metabond, ma gandesc ca nici 10ml de 2T la 10l nu aduc nimic. Sau poate ajuta la nivel imperceptibil. Sau poate strica Metabond-ul si dau mai mult fum cum iti faceau tie. La mine nu pot vedea fumul.
Cat despre tras e fix acelasi lucru cu Megasel simplu. Probabil peste 55 cifra cetanica nu mai conteaza si probabil doza de Megasel mareste 51 la 55.

Aia 10ml la 10l au fost aproximativi pentru ca aveam 66l in rezervor si am pus cu nenea cand l-am luat ~ 60ml, deci undeva pe la maxim 9ml la 10l.

Experimentul cu 33ml de 2T la 10l trebuia sa-l fac. Asta a fost doza standard de la inceput.

As incerca si o tura de Redline sa vad daca reduc la tacere complet injectoarele si pompa cand masina e rece.
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 12:19   #23697
Day
Senior Member
 
Day's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: capitala prazului
Posts: 292
Mentioned: 10 Post(s)


Default

Kaspic-ule.
Ce stii de uleiul GM 10w-40? Am bagat luna trecuta, am decis sa pun un ulei mai ieftin ca mi-l cam papa (defapt pierd pe la o garnitura, mai jos de busonul de ulei).
Chestia e ca pana acum 1200km nu mi-a papat deloc..
Am bagat mai acu vreo 2 luni o chestie deasta , dar nush daca asta e vinovatul sau noul ulei.
Inainte am avut Castrol Edge 10w40..
Day is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 12:50   #23698
augustus
Ancient friend
 
augustus's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Bucuresti
Posts: 5,954
Mentioned: 230 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Yahoo to augustus Send a message via Skype™ to augustus
Default

Cand am fost la service in primavara, mi-a zis mecanicul ca la urmatorul service ar trebui sa schimb bucsele pentru ca sunt uzate. Are dreptate, adica se schimba dupa anumiti ani? Chestia e ca eu nu prea menajez masina decat foarte rar cand vine vorba de gropi si as vrea sa stiu daca schimba doar cauciucurile, care ma gandesc ca sunt ieftine, sau schimba cu tot cu partile metalice.
Si pe langa asta, pentru ca vad ca se tot vorbeste despre uleiuri, merita sa bag elf in loc de dacia oil? Eu conduc tare cand pot, adica tractorul vede 160 regulat, uneori si 170-180 daca e drum bun si liber. In ultimul an am inceput sa merg mai mult cu masina, in special mai multe drumuri Craiova-Bucuresti, dar si prin alte parti, si ma gandesc ca nu rezista uleiul Dacia un an. Estimez ca voi face cam cu 3-4000 de km in plus pe an, deci nu cred ca voi depasi 9-10000 de km pe an. Multumesc.

Last edited by augustus; 07-09-2015 at 12:53.
augustus is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 13:11   #23699
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by Day View Post
Kaspic-ule.
Ce stii de uleiul GM 10w-40? Am bagat luna trecuta, am decis sa pun un ulei mai ieftin ca mi-l cam papa (defapt pierd pe la o garnitura, mai jos de busonul de ulei).
Chestia e ca pana acum 1200km nu mi-a papat deloc..
Am bagat mai acu vreo 2 luni o chestie deasta , dar nush daca asta e vinovatul sau noul ulei.
Inainte am avut Castrol Edge 10w40..
GM-ul e ieftin si nu e rau deloc. E minimul oficial de care are masina nevoie.

Castrolul pe care l-ai bagat e castrol turcesc. O mizerie de ulei care la mine in motor dupa cateva depasiri facea motorul sa sune urat.

GM schimbat la 5-6k si nu ai voie sa ai probleme la motor din cauza lui.

Mi e pare ca tu ai 1.6 16v de astra g. Un motor foarte pretentios la ulei si pus in cap de castrol. Daca pe GM nu il papa ramai pe GM dar daca il papa si pe asta baga combinatia lui boggy.
La voi e scumpa segmentarea motorului si ca de fabrica nu iese.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2015, 14:18   #23700
daedalus
Member
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 19
Mentioned: 0 Post(s)


Default

Hello,

Eu am trecut pe Triax Eurosyn 5w40, group IV, PAO, pana acum nici o problema.
Sunt deja la al 2-lea schimb, la 10.000 il dau jos cu toate ca duce mai mult ( am amici care merg 20.000 cu el)

Pretul nu este prohibitiv si se gaseste si la noi.
daedalus is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Solutii tehnice pentru micsorarea consumului energetic ibm390s Zona libera 9 17-03-2012 16:16
Monitor, sfaturi. toxic Periferice 44 26-12-2011 08:56
Sfaturi mirciusx Cutia de sub birou 17 20-12-2011 19:39
Sfaturi, intrebari.. khrypt Cutia de sub birou 9 29-03-2011 01:57
Sfaturi pt configuratie Iulius Cutia de sub birou 18 16-11-2010 21:07

 
Forum Stats
Members: 8,053
Threads: 19,871
Posts: 608,629
Total Online: 375

Newest Member: matzero

Latest Threads
- by brhams
- by Kspic
- by matose

Advertisement

Partner Links



All times are GMT +3. The time now is 08:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.