Masinute - Discutii tehnice, sfaturi, pareri

[Boggy]

Cu siguranta nu merge acelasi principiu. Ia ceva bun din prima si n-o sa ai probleme 4-5 ani cat tine un set specializat (vara/iarna) pana se uzeaza sau pana se intaresc.

WR-D4 cel putin pe marimea mea (205/55/16) sunt superbe. Ti-as fi recomandat Hankook Ventus Prime 3 ca si guma de vara cu pret calitate foarte bune, insa pe 185/65/15 vad ca au C la consum si B la aderenta pe ud.

Uita-te si la testul ADAC 2016, insa incearca sa gasesti ceva pe 2017 ca au mai aparut modele. Oricum, chiar daca iei una din primele 3 din 2016 nu ai cum sa dai gres.

[Dashu]

Daca face 30k pe an nu-l tine 5 ani.

Din umilele mele experiente pe la 70-80k cam tre' sa schimbi cauciucu'. Ar merge si 5 ani, da cam tre sa faci km aia jumi juma (iarna/vara), ceea ce-i cam imposibil.

Daca vrei simti ca ai mamaliga in loc de roti, folosesti cauciucuri de iarna pe la >20°C.


Edit: Pastrate in conditii corespunzatoare, le poti tine si mai mult de 5 ani. (Nu mai stiu unde am vazut o reclama la Conti ca ei garanteaza proprietatile 5 ani de la momentul instalarii si nu de la data fabricatiei).

Am avut cauciucuri de iarna Nokian Hakkapeliitta tinute pana au facut ~7ani, mergeau brici dar aveau 8mm de carne. Le-am aruncat cand am dus masina la casat. In schimb cu cauciucuri de vara deobicei nu ajungi sa te tii 7ani ca se uzeaza intre timp.

[Bugsy004]

Pentru 185/65/15 de vară am luat Continental, nu mai știu exact modelul, dar au A pe ploaie și chiar se simte aderența bună pe ploaie.

[Neo]

Originally Posted by Dashu

Nokian Hakkapeliitta

<3

[Boggy]

Originally Posted by Dashu

Daca face 30k pe an nu-l tine 5 ani.

Pai isi ia seturi separate, nu all-season. Nu face toti km cu aceleasi gume.

[Dashu]

Asa am presupus ca ia separate, doar ca eu ma gandeam fix la cum le folosesc eu. Nu stiu de ce dar iarna fac mai putini km ca vara. Din aia 30k pe an, 20-25k i-as face cu gumele de vara.

[Iubitel]

Nokia DR3 pe 225/60/R16 aici si nu prea sunt multumit. Au 2 ani si destula guma ramasa( as spune ca sunt uzate cam 30-35%). Daca e umed putin pe jos... adio mama, patinez chiar si in a 3-a la plecarea de pe loc ( si nu am 500 cp.... inca ), nu mi s-au parut grozave nici in viraje ... E posibil sa compenseze pe zapada, who knows ... who cares.....

[kretzu77]

Pe 16, ori WD4, ori Alpin A5 ori un Continental la care nu-i mai stiu modelul.
Noi deja nu prea mai avem iarna. Zapada cateva zile pe an, daca nu o cautam noi pe la munte&shit. La noi conteaza mai mult comportamentul pe umed la un cauciuc de iarna.
Ma refel la noi astia din sud.

[Kimi]

Nu ma deranjeaza nici all-season daca sunt bune. Asa iau ceva ca lumea si le schimb mai des. Nu pot sa zic ca merg mai mult vara sau iarna, dar stiu sigur ca merg mai mult ca altadata prin oras de cand m-am lasat de baut si nu mai iau taxi.

Cu doua saptamani de ger si alte doua saptamani de canicula pe an, zapada aproape 0, jumatate de an temperaturi intre 0 si 15 grade si multa mazga specifica drumurilor patriei m-am gandit si la ceva all-season pe care sa le schimb la cel mult 3 ani. Pentru un logan condus in regim de logan. S-ar putea sa nici nu il tin mai mult de 3 ani.

[EXxx]

@Kimi
ca sa iti zic de firma GT e firma necunoscuta, insa in teste arata bine.
Problema cu ciubotele de iarna e ca pentru iarna profilul trebuie sa poate tine 3 instante diferite, umed (1-7 grade zoaie pe jos), zapada si gheata(sau zapada f tasata). E greu sa gasesti un profil care sa le faca bine pe toate 3, si daca e probabil e foarte scump.

link cu teste
la 30k km pe an in 3 ani iti schimbi setul de vara sigur.
pentru vara ia ceva care in teste sa opreasca bine pe uscat, asta te intereseaza ca e 80-90% din use case-ul tau.

[augustus]

Originally Posted by Bugsy004

Pentru 185/65/15 de vară am luat Continental, nu mai știu exact modelul, dar au A pe ploaie și chiar se simte aderența bună pe ploaie.

Probabil premiumcontact5. Si eu am vrut sa iau, dar erau cu 70 de lei mai scumpe decat ecocontact5 si nu am avut banii, am luat eco. Sunt foarte bune, nu am ce sa le reprosez.

[Drazzy]

Originally Posted by Iubitel

Nokia DR3 pe 225/60/R16 aici si nu prea sunt multumit. Au 2 ani si destula guma ramasa( as spune ca sunt uzate cam 30-35%). Daca e umed putin pe jos... adio mama, patinez chiar si in a 3-a la plecarea de pe loc ( si nu am 500 cp.... inca ), nu mi s-au parut grozave nici in viraje ... E posibil sa compenseze pe zapada, who knows ... who cares.....

Eu am derapat urat iarna asta, nu la plecarea de pe loc, ci la franare (lejera, din timp) si in curba.
Nu stiu cat e vina anvelopelor dar banuiesc ca vremea de kkt a jucat un rol important, e mult praf ("antiderapant") ramas, asfaltul nu a fost spalat nici de ninsoare nici de ploaie. Daca dimineata/seara e umed/polei, am observat ca derapeaza destul de nasol, e o mazga nasoala pe sosea.
Hankook din 2014, uzura mica.

[mbc]

Derapat - pierzi aderenta la franare.
Patinat - pierzi aderenta la accelerare.

[booster]

Unde recomandati sa ma duc in Cluj pentru a face polish la faruri si pentru a le infolia?

[Kimi]

Cred ca o sa merg pe un set all-season de top: Michelin CrossClimate

E prima data cand ma uit dupa ceva all-season si ma minunez. Se pare ca sunt extrem de laudate pe plan intern si extern, indiferent de dimensiuni. La vremea asta nebuna si la logan mi se par o alternativa foarte buna, mai ales ca si costuri cu un singur set de roti.

Pareri?

[mbc]

Nu exista all season de top, nu te mai minti singur. Lasa lauda din reclame, uita-te la un test comparativ all season vs iarna daca vrei sa vezi rezultate. Daca vrei sa fii mintit, citeste materialul de la Michelin.

[kretzu77]

Originally Posted by Kimi

Cred ca o sa merg pe un set all-season de top: Michelin CrossClimate

E prima data cand ma uit dupa ceva all-season si ma minunez. Se pare ca sunt extrem de laudate pe plan intern si extern, indiferent de dimensiuni. La vremea asta nebuna si la logan mi se par o alternativa foarte buna, mai ales ca si costuri cu un singur set de roti.

Pareri?

De cand cauciucurile au din ce in ce mai putin caucius si mai mult plastice .... scuze .... "polimeri avansati creati dupa ani si ani de experienta in domeniu", eu nu m-as baza pe faptul ca un allseason va fi mai bun decat devara+deiarna.
Dar trebuie sa faci calcule: schimbul cauciucurilor de 2 ori pe an daca nu ai deja jante separate, depozitare etc.
Nimeni nu poate stii exact ce este mai bine pt tine.

Pt mine, de ex, roti diferite vara/iarna e lozul castigator pt masina principala. Pt cea a sotiei, doar allseason (10 min pana la serv, parcare, nu se iese cu ea din oras decat pt curatat egr).

[Bugsy004]

Originally Posted by Kimi

Cred ca o sa merg pe un set all-season de top: Michelin CrossClimate

E prima data cand ma uit dupa ceva all-season si ma minunez. Se pare ca sunt extrem de laudate pe plan intern si extern, indiferent de dimensiuni. La vremea asta nebuna si la logan mi se par o alternativa foarte buna, mai ales ca si costuri cu un singur set de roti.

Pareri?

Aceste cauciucuri le-am luat în primăvara trecută, CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5:
https://www.anvelodrom.ro/continenta...65r15-88t.html
atunci au fost 219 lei/bucata. Super mulțumit, aderență extraordinară, atât pe uscat, cât și pe ud.
Cum au spus și ceilalți de aici, vara nu-i ca iarna, fiecare cu aia a măsii. Allseason e o struțo-cămilă, nici cal, nici măgar.
De iarnă sunt excepționale Nokian WR D4:
https://www.anvelodrom.ro/nokian-wr-...65r15-88t.html

[kretzu77]

Nu m-as baza pe WR D4 la toate marimile de cauciuc. Sa nu uitam ca a iesit bine in teste pe 16. Cred ca e ok si pe 15. Dar pe 17 am o presimtire ca sunt altele mai bune.
Nu va lasati amagiti. Toti fac asa: se concentreaza pe o dimensiune, rup norma pe ea si pe urma se bazeaza pe calificativul respectiv si pentru celelalte dimensiuni, unde nu ar mai rupe aceasi norma daca ar fi testate din nou.

[Bugsy004]

Privitor la Nokian WR D4, am citit anul trecut, în toamnă, despre dimensiunea aceasta și erau cele mai WOW la raportul performanță/preț. Le-am luat pentru o cunoștință, pentru un Opel Corsa 2017.