lab501 forum  

Go Back   lab501 forum > Sectiuni anexe > Zona libera
Connect with Facebook

Zona libera Aici poti aborda orice subiect, in limitele decentei


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 24-07-2015, 21:54   #23061
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Pai in Rusia pentru RCA e obligatoriu camera de filmat, de aia ajung atatea pe YT.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 22:20   #23062
Hemisphere
Senior Member
 
Hemisphere's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Sebes-Alba
Posts: 3,619
Mentioned: 52 Post(s)


Send a message via Yahoo to Hemisphere Send a message via Skype™ to Hemisphere
Default

O īntrebare pentru mecanicii cu experiență:
Dacă prind o denivelare īn șosea, sau o groapă mai mare ca īntindere dar nu adīncă, la peste 90km/h, simt cum parcă mă deviază puțin de cur. Nu se simte īn volan, simt īn șolduri, cum parcă sare spatele cu 2-3cm (~, zic și eu, nu știu exact cīt poate fi) īntr-o parte, īnspre dreapta mai exact. Īn cazul ăsta, ce e de schimbat pe spate? Bucșile de la bara stabilizatoare sau bieletele antiruliu? Sau toate 4?
Ms. anticipat.
__________________
Sarcasmul este cea mai joasa forma de inteligenta.
I am not discriminating anybody! I hate everyone equally!
Hemisphere is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 22:31   #23063
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Era sa fwt eu a3-ul spre Ploiesti. Eram in depasire cu soarele in fata si pe contrasens ditamai bucata de asfalt decupata pe margine. Desigur nesemnalizata bucata respectiva. M-am incadrat intre cel din dreapta si crater. De o luam la 120 km/h dracu era al meu.

Prin Buzau e un pod mai mare pe care dupa ce il cobori ai prioritate pentru mers inainte. De 3 ori am coborat acel pod saptamana asta si de 3 ori m-am oprit. Toate vitele nespalate si toti prostii dau bataie, ii claxonezi abia atunci se uita si dau bataie mai departe. Lasa ca opreste ala care coboara, nu e panica.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:01   #23064
vibeup
Senior Member
 
vibeup's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 4,075
Mentioned: 176 Post(s)

PC-ul meu



Default

Quote:
Originally Posted by Kspic View Post
Era sa fwt eu a3-ul spre Ploiesti. Eram in depasire cu soarele in fata si pe contrasens ditamai bucata de asfalt decupata pe margine. Desigur nesemnalizata bucata respectiva. M-am incadrat intre cel din dreapta si crater. De o luam la 120 km/h dracu era al meu.

Prin Buzau e un pod mai mare pe care dupa ce il cobori ai prioritate pentru mers inainte. De 3 ori am coborat acel pod saptamana asta si de 3 ori m-am oprit. Toate vitele nespalate si toti prostii dau bataie, ii claxonezi abia atunci se uita si dau bataie mai departe. Lasa ca opreste ala care coboara, nu e panica.
pai asa e la "Buzau" buzoianu are prioritate )
__________________
Foloseste codul asta cand inregistrezi un produs EVGA si participam la extragere cu premii: 4VCPGZUW22
vibeup is online now   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:07   #23065
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default


Am mai fost si cu precina pe la Ploiesti pe camp, zic hai sa o invat cum sa plece de pe loc una alta. Ajungem sa dam cu spatele, in loc sa dea frana s-a panica si a apsat acceleratia. Am tras frana de mana nimic, in spate lanul de porumb. Am scos cheia din contact si phiuuuu. Cautam acum pe camera filmarea dar partea aia lipseste.... am gasit doar un test de amortizoare facut pe camp... nimic altceva )
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:09   #23066
vibeup
Senior Member
 
vibeup's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 4,075
Mentioned: 176 Post(s)

PC-ul meu



Default

Quote:
Originally Posted by Kspic View Post
ce camera ai m-ar interesa sa pun si eu pe masina mea.
__________________
Foloseste codul asta cand inregistrezi un produs EVGA si participam la extragere cu premii: 4VCPGZUW22
vibeup is online now   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:11   #23067
gabrielpost
Senior Member
 
gabrielpost's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Ploiesti
Posts: 797
Mentioned: 12 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Yahoo to gabrielpost
Default

Quote:
Originally Posted by Hemisphere View Post
O īntrebare pentru mecanicii cu experiență:
Dacă prind o denivelare īn șosea, sau o groapă mai mare ca īntindere dar nu adīncă, la peste 90km/h, simt cum parcă mă deviază puțin de cur. Nu se simte īn volan, simt īn șolduri, cum parcă sare spatele cu 2-3cm (~, zic și eu, nu știu exact cīt poate fi) īntr-o parte, īnspre dreapta mai exact. Īn cazul ăsta, ce e de schimbat pe spate? Bucșile de la bara stabilizatoare sau bieletele antiruliu? Sau toate 4?
Ms. anticipat.
In primul rand,nu sunt mecanic! Exact lucrul asta l-am patit si eu...am schimbat amortizoarele deoarece erau cele mai ieftine(180 ron bucata la oferta) si cand am desfacut rotile pe spate se vedeau si bucsile de la bara stabilizatoare duse si bieletele erau intr-o pozitie nefireasca...din ce am vazut la mine poti incerca sa schimbi intai bucsele de la bara stabilizatoare...astea sunt mai ieftine...daca nu iesi prea scump,schimba si bieletele....eu le-am trecut pe lista pentru data viitoare...
gabrielpost is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:11   #23068
Kspic
Banned
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasov
Posts: 1,521
Mentioned: 37 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by vibeup View Post
ce camera ai m-ar interesa sa pun si eu pe masina mea.
Vico Marcus 1. O trimit la garantie ca am probleme cu microfonul.
Kspic is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:13   #23069
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Quote:
Originally Posted by Hemisphere View Post
O īntrebare pentru mecanicii cu experiență:
Dacă prind o denivelare īn șosea, sau o groapă mai mare ca īntindere dar nu adīncă, la peste 90km/h, simt cum parcă mă deviază puțin de cur. Nu se simte īn volan, simt īn șolduri, cum parcă sare spatele cu 2-3cm (~, zic și eu, nu știu exact cīt poate fi) īntr-o parte, īnspre dreapta mai exact. Īn cazul ăsta, ce e de schimbat pe spate? Bucșile de la bara stabilizatoare sau bieletele antiruliu? Sau toate 4?
Ms. anticipat.
Bara stabilizatoare si bieletele anti-ruliu au grijă ca mașina să nu se īncline prea mult, să nu apară efectul de torsiune. Ce spui tu mie imi pare a fi mai degraba un telescop mort.
Oricum trebuie verificat ce e acolo. Bucsele la bara stabilizatoare sunt cele care fac cel mai mare scandal cand cad si culmea ca sunt si cele mai ieftine .

@gabrielpost - exact telescopul facea asta .

Bara stabilizatoare si anti-ruliul

Last edited by Enz0; 24-07-2015 at 23:17.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:22   #23070
augustus
Ancient friend
 
augustus's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Bucuresti
Posts: 5,873
Mentioned: 227 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Yahoo to augustus Send a message via Skype™ to augustus
Default

Cred ca am primit cauciucuri sfintite sau mi s-a stricat computerul de bord.
Eroilor - iesire Bucuresti pe A1 11,3 l/100km; Bucuresti-Pitesti 6.7 l/100 km, medie de 123km/h, 1-2 km cu 160km/h, vreun km cu 180 km/h; Pitesti-Craiova 5.4 l/100km, medie de 73.7 km/h. Tot timpul AC pornit, mai putin la 180 km/h, 2 persoane in masina, bagaje la refuz(portbagaj plin + bancheta spate full+intre bancheta si scaune.
Le-a echilibrat mecanicul foarte bine, la 180 nu vibra volanul absolut deloc.
Ca sa nu-mi aud vorbe, stiu ca a fost un risc mare, probabil nu voi mai face asa ceva, era autostrada libera (depasii vreo 2-3 masini in acel kilometru) si asfalt nou, vrusai sa vad cum accelereaza masina dupa 160 km/h. Concluzia: cam greu. Probabil un 190 km/h pe ceas ar fi realizabil fara bagaj.
Masina este clar mai silentioasa cu anvelopele acestea decat cu cele vechi.
augustus is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:41   #23071
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Ia vezi ca am scris mai sus ceva de anvelope si consum :P
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:46   #23072
vibeup
Senior Member
 
vibeup's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 4,075
Mentioned: 176 Post(s)

PC-ul meu



Default

gumele bune, rotile echilibrate, presiunea din roti mereu verificata si eventual cu azot rezulta un consum mai bun plus uzura mai mica .
__________________
Foloseste codul asta cand inregistrezi un produs EVGA si participam la extragere cu premii: 4VCPGZUW22
vibeup is online now   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:54   #23073
gabrielpost
Senior Member
 
gabrielpost's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Ploiesti
Posts: 797
Mentioned: 12 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Yahoo to gabrielpost
Default

Quote:
Originally Posted by Enz0 View Post

@gabrielpost - exact telescopul facea asta .
problema este ca dupa ce le-am schimbat,tot am miscarea aia de spate...cred ca rezolvarea e undeva la jumate: trebuie verificate vizual toate bucsele,ca pe miscate/scuturate mie mi-au iesit OK,dar vizual se vad tocite,si schimbate toate...se leaga una de alta...eu momentan am epuizat bugetul,dar cu prima ocazie o sa schimb toate bucsele spate...
gabrielpost is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 23:58   #23074
Hemisphere
Senior Member
 
Hemisphere's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Sebes-Alba
Posts: 3,619
Mentioned: 52 Post(s)


Send a message via Yahoo to Hemisphere Send a message via Skype™ to Hemisphere
Default

Quote:
Originally Posted by gabrielpost View Post
In primul rand,nu sunt mecanic! Exact lucrul asta l-am patit si eu...am schimbat amortizoarele deoarece erau cele mai ieftine(180 ron bucata la oferta) si cand am desfacut rotile pe spate se vedeau si bucsile de la bara stabilizatoare duse si bieletele erau intr-o pozitie nefireasca...din ce am vazut la mine poti incerca sa schimbi intai bucsele de la bara stabilizatoare...astea sunt mai ieftine...daca nu iesi prea scump,schimba si bieletele....eu le-am trecut pe lista pentru data viitoare...
Quote:
Originally Posted by Enz0
Ce spui tu mie imi pare a fi mai degraba un telescop mort.
Oricum trebuie verificat ce e acolo. Bucsele la bara stabilizatoare sunt cele care fac cel mai mare scandal cand cad si culmea ca sunt si cele mai ieftine
Bucși noi - check
Bielete noi - check

Amortizoarele, la ultimul test au iesit 48% ambele, pe spate. Nu e bine, dar nu e nici foarte rău. Cīnd schimbăm bucșile ne vom uita și la arcuri, și la amortizoare. Mai am ceva bucși pe acolo, subframe bushes, dar nu cred ca de la alea am tangajul.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Bucsi.PNG
Views:	256
Size:	247.3 KB
ID:	50288   Click image for larger version

Name:	Bielete.PNG
Views:	260
Size:	227.1 KB
ID:	50289   Click image for larger version

Name:	Subframe.jpg
Views:	266
Size:	95.2 KB
ID:	50290  
__________________
Sarcasmul este cea mai joasa forma de inteligenta.
I am not discriminating anybody! I hate everyone equally!
Hemisphere is offline   Reply With Quote
Old 25-07-2015, 00:06   #23075
gabrielpost
Senior Member
 
gabrielpost's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Ploiesti
Posts: 797
Mentioned: 12 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Yahoo to gabrielpost
Default

mie la ultimul test(saptamana trecuta) mi-au iesit 70% spate stanga si 90% spate dreapta...le-am schimbat si se simte ....nu prea mai am incredere in testele de amortizoare pentru ca sunt prea multi factori care pot influenta testul(presiunea in roti,ultima calibrare a dispozitivului pe care s-a facut testul etc.)...
gabrielpost is offline   Reply With Quote
Old 25-07-2015, 00:15   #23076
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Pai testul de amortizoare e dependent de bucsi/pivoți in proportie de pana la 20% Ele preiau primele șocul și dacă pe o parte bucsile sunt duse clar că o sa dea cu virgulă.

Anyway, să schimbi amortizoarele cānd īncă sunt peste 50% mi se par bani aruncați dar asta e doar părerea mea.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 25-07-2015, 00:28   #23077
gabrielpost
Senior Member
 
gabrielpost's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Ploiesti
Posts: 797
Mentioned: 12 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Yahoo to gabrielpost
Default

eu le-am schimbat pentru ca le-am prins la pret bun...si nici astea noi nu se apropie de OEM...inainte nu reuseam sa misc suspensia spate cu mana decat foarte putin (1cm maxim)...acum pot sa o aplec putin....masina este un volvo s80 2002 si cand o sa am ceva bani de spart o sa ii pun amortizoare OEM fata-spate...acum le-am cumparat Monroe reflex,cum vin pe original,dar se pare ca e mare diferenta...si se simte de la 120Km/H-140Km/H...daca iau o gropita,zici ca e barca...
gabrielpost is offline   Reply With Quote
Old 25-07-2015, 00:49   #23078
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Asa e la orice telescop pe ulei normal-heavy duty. Pune-i ceva de calitate cu ulei+gaz mai sport si deja e alta treabă
Eu la pisica mea aveam de 7 ani montate telescoapele Boge OEM BMW (pe gaz) si in 2013 cand am luat masina, cu cateva luni inainte omul ii facuse din nou TUV (la TUV Nord - echivalent RAR in ro) si trecuse testul de suspensie fara probleme. Nice huh?
Oricum sunt destul de tari Boge dar și țin ...

Last edited by Enz0; 25-07-2015 at 00:55.
Enz0 is offline   Reply With Quote
Old 25-07-2015, 17:04   #23079
Neo
Ancient friend
 
Neo's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: event horizon
Posts: 8,316
Mentioned: 251 Post(s)


Default

Am fost la un test drive cu "noul" Mondeo. 180PS, 2.0L diesel. Not bad at all, experiența este ca și cum ai conduce un Focus mai grăsuț (dar aici intră căluții īn discuție), overall faină mașina. Da, mai faină ca C-Klasse vanilla. Lol.

Oricum. Varianta care aș alege-o este 2.0L benzină, 240PS (motorul de pe Focus ST), ~26k, fully loaded.

Sau păstrez Focusul și iau Giulia la anul. Sau un Alpina B5 SH
__________________
Nevermind.
Neo is offline   Reply With Quote
Old 25-07-2015, 17:37   #23080
Enz0
Senior Member
 
Enz0's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9,815
Mentioned: 237 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to Enz0 Send a message via Skype™ to Enz0
Default

Taci acolo ca nici tu nu stii ce vrei. Ia Alfa. Stii ca nu o iei pentru lux ci o iei pentru ca WOMEN, PETROLHEAD si pentru ca fukin Ferrari engine.
Cam asa le faci tuturor in aia

Enz0 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Solutii tehnice pentru micsorarea consumului energetic ibm390s Zona libera 9 17-03-2012 15:16
Monitor, sfaturi. toxic Periferice 44 26-12-2011 07:56
Sfaturi mirciusx Cutia de sub birou 17 20-12-2011 18:39
Sfaturi, intrebari.. khrypt Cutia de sub birou 9 29-03-2011 00:57
Sfaturi pt configuratie Iulius Cutia de sub birou 18 16-11-2010 20:07

 
Forum Stats
Members: 7,950
Threads: 19,483
Posts: 599,194
Total Online: 257

Newest Member: hpcristian

Latest Threads
- by Monstru
- by Monstru
- by LAB501
- by Firefox

Advertisement

Partner Links



All times are GMT +3. The time now is 16:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.