lab501 forum  

Go Back   lab501 forum > Sectiuni anexe > Zona libera
Connect with Facebook

Zona libera Aici poti aborda orice subiect, in limitele decentei


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 27-09-2018, 09:16   #35161
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,675
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by guest13 View Post
La spalatoriile self service de la OMV se poate alterna intre programele de spalare cu sampon si cele fara sau nu mai poti reveni si trebuie sa incepi alta runda ca sa sapunesti iar ?
Poti apasa pe oricare dintre cele 4 programe in cele 3 minute cat tine fisa: poti da cate 20 de sec cu fiecare daca vrei.

Oricum spalatoria OMV cu fise e o porcarie: scumpa si degeaba. Adica nu poti curata masina bine nici cu 4 fise, adica 20 lei. Mai bine mergi la oric ealta spalatorie de bun simt cu suma aia in care ai si bacsisul inclus.

Quote:
Originally Posted by Boggy View Post
Evident ca nu mai avea nici dracu bonul ca altfel o duceam in garantie. Dar de-atunci nu mai iau Rombat. Cel putin nu Calciu.

Varta Silver de acum 78A/780A e superba, invarte fara probleme si la -25C (acum vreo 3 ani, de Revelion la Sibiu).
Intrebarea e nu ce face cand e noua si are 1-2 ani ci cand are 4-5 ca acum.

In plus eu nu am recomandat Rombat Calciu ci Dacia by Rombat Calciu care are alt CTC si probabil cerinte fata de Rombat Calciu normal. Si amperajele difera intre game.

In alta oridine de idei, daca tot nu am bani de Mazda CX-5 de 10.000EUR m-am gandit sa schimb cei 8 litri de ulei din motorul Legumei 2.0dci DPF si nu stiu ce sa aleg intre:
- Valvoline SynPower MST C4 5W30 - 273 lei si
- SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AR-L 5W-30 - 336 lei

Elf, Ravenol, Wolf, Yacco si Motul am avut si nu mai pun. Vreau ceva nou.

Engine cleaner o sa cumpar Valvoline Engine Flush.

Filtru am comandat Nipparts. 4 bucati la 12 lei/buc. ca sa fie.

Recomandare?
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 09:38   #35162
kretzu77
Ancient friend
 
kretzu77's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: după colţ, vis a vis de clădirea aia din faţă
Posts: 16,578
Mentioned: 532 Post(s)

PC-ul meu



Default

Yacco sau shell.
Oh ... wait .... nu mai vrei yacco.
Deci shell.

Important e sa nu fie falsificat.
__________________
Ne naștem pe rând și murim pe sărite.
Sa-ti dea iubita papucii spunand ca puteti ramane prieteni e ca si cum ti-ar muri cainele si maica-ta iti spune ca poti sa-l pastrezi.
kretzu77 is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 09:39   #35163
scutyjunior
Senior Member
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj
Posts: 1,690
Mentioned: 24 Post(s)


Default

Eu am fost foarte multumit de Motul pe Renault dpf. Cum a mers masina cu Yacco (unii le lauda si e utila o comparatie cu Motul)? Strict intre cele 2 as alege Shell.
scutyjunior is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 10:25   #35164
faraverete
Member
 
faraverete's Avatar
 
Join Date: Apr 2018
Location: Cluj-Napoca
Posts: 171
Mentioned: 4 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by booster View Post
Ceva recomandare de service in Cluj in afara de Iovi(mi-au zis ca nu se baga pe Saab)? Am de schimbat simeringurile de la planetara si ceva scurgeri de ulei sa le identific.
Eu am fost (ce'i drept pentru o operatiune simpla de schimbat de bec) la Autodias pe calea turzii, pe sensul spre coborare. Mi'au placut ca sunt curati si mi'au lasat o impresie de profesionalism
faraverete is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 10:37   #35165
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,675
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by kretzu77 View Post
Yacco sau shell.
Oh ... wait .... nu mai vrei yacco.
Deci shell.

Important e sa nu fie falsificat.
Quote:
Originally Posted by scutyjunior View Post
Eu am fost foarte multumit de Motul pe Renault dpf. Cum a mers masina cu Yacco (unii le lauda si e utila o comparatie cu Motul)? Strict intre cele 2 as alege Shell.
Oh well am mai facut un pic de research si o sa merg pe Valvoline.

Partea cu falsificatul la Shell e nasoala. La Valvoline mai ai un sigiliu in plus.

Plus cateva teste comparative in care Valvoline a iesit mai bine in punctele cheie.

Yacco vs Motul:
- Iarna - primavara - (< 15 grade C) - Yacco - all the way. Pentru temperaturi mici e cel mai bun ulei pe care l-am folosit pe orice masina pur si simplu.
- Vara - Toamna (> 15 grade C) - Motul. Nu pot sa spun ca e the best, dar e mai bun decat Yacco.

Ravenol parca merge mai bine pe temperaturi mari decat Motul, dar Motul e mai bun pe toata plaja de temperaturi decat Ravenol.

Elf e mediu peste tot. Nu distruge motorul.

Wolf e dezastru vara. A stat doar 6 luni in motor si 9.000Km.

Daca as schimba uleiul la 6 luni si 10.000Km as merge pe Yacco (1 nov. - 1 mai) si Ravenol (1 mai - 1 nov.). Dar cum il schimb la 20-23.000Km si 1 an la 1 nov. atunci ... variez.
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 10:49   #35166
augustus
Ancient friend
 
augustus's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Bucuresti
Posts: 5,958
Mentioned: 230 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Yahoo to augustus Send a message via Skype™ to augustus
Default

23000 de km nu e cam mult pentru un diesel?
augustus is online now   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 10:51   #35167
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,675
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

30.000Km sau 2 ani scrie pentru DE, iar in RO ai 30.000Km sau 1 an conform ultimelor indicatii pentru L3 2.0 dci. Cantitate ulei: 8,2l.

Altfel pentru "best results" poti merge pe clasicul schimb la 3.000Km.
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 14:42   #35168
booster
Senior Member
 
Join Date: Aug 2009
Location: Piatra Neamt si Cluj-Napoca
Posts: 1,085
Mentioned: 44 Post(s)


Send a message via Yahoo to booster
Default

Quote:
Originally Posted by Arise View Post
Se ia ECU ala de îl ai lângă baterie și se mută în altă parte. Am avut și eu goarna în acel loc, din dreapta a ajuns în stânga și am putut să pun baterii mai mari de 52Ah în locaș.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Din pacate cablajul ca si lungime e facut perfect pentu locu ala si nu stiu in ce as mai putea sa il infiletez.
__________________
[email protected] GHz 1.2V,Custom Loop,Asus Maximus VII Gene,8Gb Corsair Vengeance ,Zotac 1070 AMP! Extreme,SSD OCZ Vertex 3,WD 250gb,WD 500gb,Toshiba DT01ACA300 3TB,Haf 922,Corsair VX550, DELL U2312HM,3xscythe slip stream 1900rpm,CM MegaFlow 200mm,fan controller Scythe KazeQ
booster is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 15:09   #35169
Dashu
Senior Member
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 584
Mentioned: 28 Post(s)




Default

Quote:
Originally Posted by augustus View Post
23000 de km nu e cam mult pentru un diesel?
23k km nu-i mult pentru ca el are o caldare de ulei, nu umbla cu 3.2L ca mine.
Dashu is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 17:08   #35170
icsu
Ancient friend
 
icsu's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 1,485
Mentioned: 13 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Skype™ to icsu
Default

Eu schimb uleiul si toate filtrele de 2 ori pe an la 8-10.000km, Mobil 1 ca bag 6.4 litri, in Romania sa schimbi uleiul la peste 10.000km nu prea e recomandat, noi aveam motorina si calitatea aerului mai proasta ca in Germania, adica avem mult praf. In Bucuresti cei care cunosc problema il schimba la 8000 caci tin la masinile lor. Bateriile in Bucuresti/orase nu tin mai mult de 3-4 ani. Exide Premium pe mine m-a tinut fix 2 ierni, mers zilnic, fara probleme la incarcare. De la prieteni am inteles ca cele mai bune ar fi Tudor, Banner si Rombat. Acum am pe masina un Varta Silver dar cand ma va lasa nu vreau sa aud de Bosch sau Varta. O sa iau probabil Banner sau Rombat.
icsu is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 18:05   #35171
booster
Senior Member
 
Join Date: Aug 2009
Location: Piatra Neamt si Cluj-Napoca
Posts: 1,085
Mentioned: 44 Post(s)


Send a message via Yahoo to booster
Default

Tudorul e facut tot de Exide. Macht Silver are 5 ani garantie. Din pacate am aflat de ea dupa ce am dat comanda si nu am mai renuntat.
__________________
[email protected] GHz 1.2V,Custom Loop,Asus Maximus VII Gene,8Gb Corsair Vengeance ,Zotac 1070 AMP! Extreme,SSD OCZ Vertex 3,WD 250gb,WD 500gb,Toshiba DT01ACA300 3TB,Haf 922,Corsair VX550, DELL U2312HM,3xscythe slip stream 1900rpm,CM MegaFlow 200mm,fan controller Scythe KazeQ
booster is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 18:07   #35172
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 22,724
Mentioned: 1061 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

E garantie din aia in care trebuie sa verifici bateria la service la fiecare 6 luni?
__________________
[PC-ul meu], Lenovo Thinkpad T410, T480, Proliant ML10 V2,
Skoda Fabia Combi Ambiente 2011, 1.6 TDI 90cp, Octavia Combi Classic 2001, 1.6i 102 cp.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 19:02   #35173
pishky
Senior Member
 
pishky's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: constanta
Posts: 1,084
Mentioned: 30 Post(s)

PC-ul meu

Default

@ fuzzy - mobil 1 esp formula 5w30 - approx 130 de lei la promotie la emag bidonul de 4 lit (iti trebuie doo buc).
la mine in perioada 138.000 - 306.000 km cu aia a mers, fara probleme. (si da, l-am mai schimbat la fiecare 15.000 km)
pishky is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 20:19   #35174
booster
Senior Member
 
Join Date: Aug 2009
Location: Piatra Neamt si Cluj-Napoca
Posts: 1,085
Mentioned: 44 Post(s)


Send a message via Yahoo to booster
Default

Quote:
Originally Posted by mbc View Post
E garantie din aia in care trebuie sa verifici bateria la service la fiecare 6 luni?
Din cate stiu, la toate e asa. Daca nu e, nu vad o problema in a face verificarea la fiecare 6 luni.
__________________
[email protected] GHz 1.2V,Custom Loop,Asus Maximus VII Gene,8Gb Corsair Vengeance ,Zotac 1070 AMP! Extreme,SSD OCZ Vertex 3,WD 250gb,WD 500gb,Toshiba DT01ACA300 3TB,Haf 922,Corsair VX550, DELL U2312HM,3xscythe slip stream 1900rpm,CM MegaFlow 200mm,fan controller Scythe KazeQ
booster is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 20:32   #35175
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,675
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by icsu View Post
Eu schimb uleiul si toate filtrele de 2 ori pe an la 8-10.000km, Mobil 1 ca bag 6.4 litri, in Romania sa schimbi uleiul la peste 10.000km nu prea e recomandat, noi aveam motorina si calitatea aerului mai proasta ca in Germania, adica avem mult praf. In Bucuresti cei care cunosc problema il schimba la 8000 caci tin la masinile lor. Bateriile in Bucuresti/orase nu tin mai mult de 3-4 ani. Exide Premium pe mine m-a tinut fix 2 ierni, mers zilnic, fara probleme la incarcare. De la prieteni am inteles ca cele mai bune ar fi Tudor, Banner si Rombat. Acum am pe masina un Varta Silver dar cand ma va lasa nu vreau sa aud de Bosch sau Varta. O sa iau probabil Banner sau Rombat.
Le cam incurci.

Bateria Exide Premium m-a tinut 5 ani in Bucuresti. Atat e durata de viata normala.

Eu nu cunosc problema cu Bucurestiul desi am masini aici din 2005. Si am tot marit intervalul de schimb de la 7500Km la 20-23.000Km.

Restul e bau-bau gratuit. Taximetristii in Bucuresti schimba uleiul la 10.000Km dar baga mineral 10W40. Si merg minim 500.000Km cu motoarele.
Quote:
Originally Posted by pishky View Post
@ fuzzy - mobil 1 esp formula 5w30 - approx 130 de lei la promotie la emag bidonul de 4 lit (iti trebuie doo buc).
la mine in perioada 138.000 - 306.000 km cu aia a mers, fara probleme. (si da, l-am mai schimbat la fiecare 15.000 km)
Doar ti-a murit DPF-ul. Nu zic ca de la ulei dar poate fi si asta.

Eu in locul tau, cu DPF off, as baga direct 5W40. Si acolo ai variante de la Ravenol VSI (minim de bun simt, pe care il folosesc in Logan 2 ani sau 20.000Km in Bucuresti) pana la zeama de sarpe Redline.

Last edited by madhorsefuzzy; 27-09-2018 at 20:34.
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 20:40   #35176
icsu
Ancient friend
 
icsu's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 1,485
Mentioned: 13 Post(s)

PC-ul meu

Send a message via Skype™ to icsu
Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
Le cam incurci.

Bateria Exide Premium m-a tinut 5 ani in Bucuresti. Atat e durata de viata normala.

Eu nu cunosc problema cu Bucurestiul desi am masini aici din 2005. Si am tot marit intervalul de schimb de la 7500Km la 20-23.000Km.

Restul e bau-bau gratuit. Taximetristii in Bucuresti schimba uleiul la 10.000Km dar baga mineral 10W40. Si merg minim 500.000Km cu motoarele.

Doar ti-a murit DPF-ul. Nu zic ca de la ulei dar poate fi si asta.

Eu in locul tau, cu DPF off, as baga direct 5W40. Si acolo ai variante de la Ravenol VSI (minim de bun simt, pe care il folosesc in Logan 2 ani sau 20.000Km in Bucuresti) pana la zeama de sarpe Redline.
Taximetristii merg cu logan, ca niste melci obositi. In conditii ideala schimbi si la 30 000 uleiul, fiecare cum crede. Nu am inteles ce am incuecat
icsu is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 21:51   #35177
madhorsefuzzy
Senior Member
 
madhorsefuzzy's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Bucuresti
Posts: 1,675
Mentioned: 84 Post(s)

PC-ul meu

Default

Incurci bateriile: Tudor=Exide si Varta=Bosch. Sunt facute in 2 fabrici cu etichete si culori diferite.

Uleiul in motor se strica de la cicluri rece-cald (eventual incomplet incalzit motorul) si de la timpul de functionare.

In 10 ore de functionare un taximetrist de Bucuresti poate face maxim 200Km. O masina care merge in afara in RO in 10 ore poate face minim 500Km. Diferenta intre cele 2 utilizari este de la schimbul la 10.000Km care pentru taximetrist e un maxim pana la schimbul la 25.000Km care pentru cealalta masina poate reprezenta un minim. Si asta e doar un exemplu. Taximetristul in cele 10 ore mai poate avea si 1-2 cicluri de reincalzire daca ia pauze.

Diferenta de la interval de 30.000Km la un neamt si un roman cu 15-20.000Km nu e data neaparat de praf ci de viteza medie de deplasare care e cel putin dubla la neamt.

Praful nu e asa o problema pentru uzura motorului: filtrele isi fac treaba chiar mai bine dupa ce se incarca cu mizerie. Problema o reprezinta doar pierderea de putere prin lipsa aerului din amestec compensata cu o cantitate mai mica de combustibil si implicit o putere mai mica dezvoltata.

Restul de povesti cu micsorarea intervalelor de schimb e doar pentru a lua banii la ... cum sa spun ... stiti voi. Frica de a nu strica motorul ajuta in aceasta actiune de a colecta bani. La americai si canadieni merge si mai bine: merg aia si la 3 luni sau 3000 mile sa schimbe uleiul desi in carte scrie 1 an sau 16.000 mile sau cand le indica computerul de bord.

Contraexemplu: incearca sa le explici grecilor ca de maine nu mai au interval de schimb la 2 ani sau 30.000Km pentru ca au praf mai mult ca in Germania si ca la ei nu ploua la fel de mult ca in Germania.
madhorsefuzzy is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 22:13   #35178
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 11,250
Mentioned: 678 Post(s)

PC-ul meu

Default

Oare asta se rezolva cu oil flush?*

https://jalopnik.com/what-happens-if...-fo-1692660828

*sarcasm
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.
Boggy is online now   Reply With Quote
Old 27-09-2018, 22:33   #35179
guest13
Ancient friend
 
Join Date: Jun 2012
Location: Bucuresti
Posts: 327
Mentioned: 9 Post(s)

PC-ul meu

Default

Quote:
Originally Posted by madhorsefuzzy View Post
Poti apasa pe oricare dintre cele 4 programe in cele 3 minute cat tine fisa: poti da cate 20 de sec cu fiecare daca vrei.

Oricum spalatoria OMV cu fise e o porcarie: scumpa si degeaba. Adica nu poti curata masina bine nici cu 4 fise, adica 20 lei. Mai bine mergi la oric ealta spalatorie de bun simt cu suma aia in care ai si bacsisul inclus.

Era nevoie sa o spal eu pt. ca in ultimul timp am spalat-o doar la spalatorii din alea automate si erau zone in care nu ajungeau periile alea asa ca am vrut sa o bibilesc nitel. In rest ai dreptate, pt. spalare uzuala nu se merita .

O recomandare de service care sa schimbe ulei + filtru de ulei la o cutie automata clasica (convertizor de cuplu nu dsg si altele de genul) Bucuresti sau eventual o localitate de pe E85 ca am saptamana viitoare drum pe acolo si e mai de relax asa deci ma pot opri pt. un schimb cand vreau sa mai dezmortesc picioarele .
guest13 is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2018, 09:17   #35180
pishky
Senior Member
 
pishky's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: constanta
Posts: 1,084
Mentioned: 30 Post(s)

PC-ul meu

Default

dpf-ul si-a dat obstescul sfarsit pe la 242.000, adica destul de tarziu, iar uleiul e pentru motoare cu DPF
pishky is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Solutii tehnice pentru micsorarea consumului energetic ibm390s Zona libera 9 17-03-2012 16:16
Monitor, sfaturi. toxic Periferice 44 26-12-2011 08:56
Sfaturi mirciusx Cutia de sub birou 17 20-12-2011 19:39
Sfaturi, intrebari.. khrypt Cutia de sub birou 9 29-03-2011 01:57
Sfaturi pt configuratie Iulius Cutia de sub birou 18 16-11-2010 21:07

 
Forum Stats
Members: 8,056
Threads: 19,890
Posts: 609,192
Total Online: 317

Newest Member: SBU

Latest Threads
- by Monstru
- by Steve-o
- by LAB501

Advertisement

Partner Links



All times are GMT +3. The time now is 22:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.