lab501 forum  

Go Back   lab501 forum > Sectiuni anexe > Zona libera
Connect with Facebook

Zona libera Aici poti aborda orice subiect, in limitele decentei


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 01-04-2017, 18:29   #31041
korby
Ancient friend
 
korby's Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: Cluj-Napoca
Posts: 4,395
Mentioned: 161 Post(s)

PC-ul meu



Default

Serios? Cine-ar fi crezut.
__________________
The evolution of the Ryne PC
Înrolează-te azi în echipa de traforaj viteză!
korby is offline   Reply With Quote
Old 01-04-2017, 18:49   #31042
Boggy
Ancient friend
 
Boggy's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 14,299
Mentioned: 824 Post(s)

PC-ul meu

Default

Azi am schimbat si eu cele necesare, filtre si ulei.

Am luat pana la urma Castrol Titanium Turbo Diesel, pentru ca a fost ok la pret (145Ron / 5L, si am mai luat inca 1L extra sa am pe viitor just in case), si pentru ca aparent pupa toate specificatiile, inclusiv MB229.51

Quote:
RESPECTĂ SPECIFICAȚIILE INDUSTRIEI SAU ESTE SUPERIOR ACESTORA
ACEA C3
API SN/CF
BMW Longlife-04
dexos2®*
Întâlnește norma Fiat 9.55535-S2
Întâlnește norma Ford WSS-M2C917-A
Aprobare MB 226.5/ 229.31/ 229.51
Renault RN 0700 / RN 0710
VW 502 00/ 505 00/ 505 01
*GM dexos2®: înlocuieşte GM-LL-B-025 şi GM-LL-A-025 : GB2D0715082
Erau necesari 4.6L asa ca am pus 4.3L de Castrol si o doza de CeraTec. Inainte de asta i-am facut si un oil flush cu 3.5l de motorina si 1L de Q8 Formula Excel ce mai aveam prin bidon. Scurs uleiul vechi, pusa "solutia" de flush, pornit motorul 1 minut la ralanti, apoi scurs vreo 2h. M-am uitat de curiozitate pe la buson, in motor, cu lanterna si straluceau toate. ) O sa atasez poza imediat de pe telefon.

SPOILER:


Filtrul de motorina e MANN iar cele de ulei / aer / habitaclu MAHLE. Imi place mult filtrul de habitaclu (carbon), mai ales pentru ca are marginile dintr-un material textil, solid dar totusi flexibil. Iar cum la Megane se baga/scoate greu, asta a ajutat mult de tot montatul. Dar cel mai mult imi place ca... NU MAI SIMT GAZE... Nici cand stau pe loc(gazele proprii... proprii adica ale masinii, ca pe-ale mele le simt daca le trag).

Nu-mi pot da cu parerea momentan despre ulei. Oricum am mers vreo 12k cu uleiul precedent si chit ca puneam cel mai prost ulei, dar nou, motorul devenea mai silentios (cum a si devenit). Vedem dupa vreo 1-2-3k km cum sta treaba.
__________________
Boggy doesn't have a computer.
Just a basement full of Asian kids that memorize numbers.

Last edited by Boggy; 01-04-2017 at 19:46.
Boggy is offline   Reply With Quote
Old 01-04-2017, 19:08   #31043
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,622
Mentioned: 277 Post(s)




Default

Anul trecut am facut un test de compresie si aveam o diferenta de 8rpm.
Azi am facut un alt test de compresie si am aceasi diferenta de 8rpm

Facts:

-15999km condusi intre teste
-uleiul shell ultra 5w40 isi face treaba. Masina nu este menajata cand se poate si-o ia pe cocoasa rau.
-gpl nu a afectat motorul, cel putin in acest test.

Pozele de anul trecu
http://imgur.com/a/r8KXX

Poze anul asta
http://imgur.com/a/APkZI
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 01-04-2017, 19:43   #31044
coroianu67
Senior Member
 
coroianu67's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 743
Mentioned: 16 Post(s)

PC-ul meu

Default

Se pare ca e astenia de primavara...
Azi am schimbat discurile si placutele fata +garniturile si ghidajele la etrieri,
Totul a decurs fara incidente.
Urmeaza saptamana ce vine uleiul si filtrul. Uleiul e Liqui MOLY T4100 si filtrul Mann. Ma gandesc daca sa bag si un Ceratec sau nu , inca nu m-am decis. Ultimul a fost bagat acum doua schimburi. Tot saptamana urmatoare schimb lichidul de frana si in viitorul apropiat termostatul si teava de evacuare intermediara ca are o ciupitura pe undeva , probabil la racordul flexibil , ca imi da cu gazele in nas cand stau pe loc.
Ceva poze..
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	h.jpg
Views:	293
Size:	495.6 KB
ID:	58272   Click image for larger version

Name:	g.jpg
Views:	277
Size:	438.7 KB
ID:	58273   Click image for larger version

Name:	a.jpg
Views:	288
Size:	409.9 KB
ID:	58274   Click image for larger version

Name:	b.jpg
Views:	286
Size:	416.1 KB
ID:	58275  
coroianu67 is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 00:06   #31045
booster
Senior Member
 
Join Date: Aug 2009
Location: Piatra Neamt si Cluj-Napoca
Posts: 1,204
Mentioned: 47 Post(s)


Send a message via Yahoo to booster
Default

Am o curiozitate. Daca merg in a 4-a pe drum plat cu 60km/h(tempomat) la 1750rpm afecteaza cu ceva motorul,turbina si transmisia? Mai bine sa merg in a 3-a la 2200rpm? Motorul e benzina 2.0t(Saab 9-5).
__________________
[email protected] GHz 1.2V,Custom Loop,Asus Maximus VII Gene,8Gb Corsair Vengeance ,Zotac 1070 AMP! Extreme,SSD OCZ Vertex 3,WD 250gb,WD 500gb,Toshiba DT01ACA300 3TB,Haf 922,Corsair VX550, DELL U2312HM,3xscythe slip stream 1900rpm,CM MegaFlow 200mm,fan controller Scythe KazeQ
booster is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 00:27   #31046
rodarkone
Senior Member
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 1,853
Mentioned: 91 Post(s)


Default

Cred ca daca mergi sub-turat e posibil sa strici sistemul de injectie.

Daca motorul era diesel era ok (tin minte la 1.4 HDi in oras aproape ca nu schimbam niciodata in a 4-a, in a 3-a masina mergea fara probleme undeva intre 45 - 55 KM/h intre 1700 - 2200 rpm, in a 4-a la aceeleasi turatii mici, rulam la 55-65 KM/h deci peste limita permisa in oras.

La masina pe care o am eu acum cu motor de 3L motorul trage destul de slab in trepte inferioare la turatie mica, e foarte puturos (se simte in special in panta sau la pornirea de pe loc) in trepte superioare insa (cutie automata 8 viteze) este extrem de snappy.
rodarkone is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 00:33   #31047
booster
Senior Member
 
Join Date: Aug 2009
Location: Piatra Neamt si Cluj-Napoca
Posts: 1,204
Mentioned: 47 Post(s)


Send a message via Yahoo to booster
Default

Am uitat sa mentionez ca motorul e pe gpl, iar acesta injecteaza gazul direct lichid(daca are vreo importanta).
__________________
[email protected] GHz 1.2V,Custom Loop,Asus Maximus VII Gene,8Gb Corsair Vengeance ,Zotac 1070 AMP! Extreme,SSD OCZ Vertex 3,WD 250gb,WD 500gb,Toshiba DT01ACA300 3TB,Haf 922,Corsair VX550, DELL U2312HM,3xscythe slip stream 1900rpm,CM MegaFlow 200mm,fan controller Scythe KazeQ
booster is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 01:07   #31048
mbc
VIP
 
mbc's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Cluj-Napoca
Posts: 26,944
Mentioned: 1378 Post(s)

PC-ul meu



Send a message via Yahoo to mbc Send a message via Skype™ to mbc
Default

La motor diesel ok? Pai nu e. Se depunde fum pe turbo si ala esti.

Cred ca daca ar fi sa alegem, cel mai sigur sa mergi subturat este la un motor aspirat.
__________________
[PC-ul meu], Lenovo Thinkpad T14 AMD, Proliant ML10 V2,
Octavia Combi Classic 2001, 1.6i 102 cp.
mbc is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 01:46   #31049
booster
Senior Member
 
Join Date: Aug 2009
Location: Piatra Neamt si Cluj-Napoca
Posts: 1,204
Mentioned: 47 Post(s)


Send a message via Yahoo to booster
Default

Am scris in primu post ca e benzina si mai apoi ca e pe gpl. Ce motor diesel merge pe gpl?
__________________
[email protected] GHz 1.2V,Custom Loop,Asus Maximus VII Gene,8Gb Corsair Vengeance ,Zotac 1070 AMP! Extreme,SSD OCZ Vertex 3,WD 250gb,WD 500gb,Toshiba DT01ACA300 3TB,Haf 922,Corsair VX550, DELL U2312HM,3xscythe slip stream 1900rpm,CM MegaFlow 200mm,fan controller Scythe KazeQ
booster is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 05:40   #31050
Steve-o
Ancient friend
 
Steve-o's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: la bloc
Posts: 5,747
Mentioned: 41 Post(s)

PC-ul meu

Default

La benzină turbo nu prea există riscul de depunere de calamină & shit pe palele turbinei pentru că benzina arde mult mai curat decât diesel-ul, cu atât mai mult cu cât tu mergi pe GPL.
Asta cu mersul subturat vs. viața motorului e o poveste veche de taximestriști cu turbo diesel-uri de pe la începutul anilor '90.
Iarăși nu văd de ce mersul la ture joase ar influența negativ sistemul de injecție...
Steve-o is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 09:56   #31051
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,622
Mentioned: 277 Post(s)




Default

@booster
Daca sistemul este reglat bine( nu mergi pe amestec sarac pe acei timi pe injectie) nu ai treaba. Si a mea daca merg linistit sta undeva la 1600rpm la 60km ora si de schimbat schimba masina ca este automata, daca era problema banuiesc ca retrograda intr-o treapta inferioara.
Ai cumparat elm327 sa vezi amestecul?
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 10:12   #31052
VladM
Senior Member
 
Join Date: Mar 2012
Location: Tarnaveni - Mures
Posts: 949
Mentioned: 4 Post(s)

PC-ul meu

Default

Ce parere aveti de masina asta? Nu e prea ieftina?
Vreau sa o iau pentru mama, care nu face prea multi km intr-un an.

https://www.autovit.ro/anunt/ford-fo...tml#b356273469
VladM is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 10:44   #31053
Drazzy
Senior Member
 
Drazzy's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Tg. Mureș / Cluj Napoca
Posts: 9,698
Mentioned: 276 Post(s)


Default

Nu se infunda clapeta de acceleratie de la mers subturat ?
__________________
Quote:
Originally Posted by kspic
Ani de zile m-am ocupat de construit pc-uri, instalat windows-uri, am facut bani grei pe chestia asta
Quote:
Originally Posted by x3ckid View Post
... A bagat ventilatoare la refuz in el. M-am uitat la temperatura si ajunge si al lui pana la 10 grade Celsius.
Drazzy is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 10:51   #31054
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,622
Mentioned: 277 Post(s)




Default

Probabil ca nu mergi 100% mers subturat 365 din 365. Nu este rau sa ii dai o forja din cand in cand sa cureti calamina de pe valve si evacuare.
Cred ca cel mai bun exemplu sunt taximetristi care au sute de mii de km cu masinile lor si care merg subturat mai mult ca noi.
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 10:54   #31055
Drazzy
Senior Member
 
Drazzy's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Tg. Mureș / Cluj Napoca
Posts: 9,698
Mentioned: 276 Post(s)


Default

La logan 1.4 nu prea are ce sa se strice, si oricum becul ala "check engine" nu e important
__________________
Quote:
Originally Posted by kspic
Ani de zile m-am ocupat de construit pc-uri, instalat windows-uri, am facut bani grei pe chestia asta
Quote:
Originally Posted by x3ckid View Post
... A bagat ventilatoare la refuz in el. M-am uitat la temperatura si ajunge si al lui pana la 10 grade Celsius.
Drazzy is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 10:55   #31056
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,622
Mentioned: 277 Post(s)




Default

Nu este chiar asa, senzor volanta, motoras pas cu pas, reglat culbutori, ecu dat peste cap, fiecare masina are bubele ei.
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 11:15   #31057
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,622
Mentioned: 277 Post(s)




Default

@Boggy
As incerca sa il schimb mai des, mai ales ca ai turbo, 12k mi se pare multicel, insa pe o parte in buletinul mercedes ei zic sa schimbi uleiul la 20k sau 25k ( norma 229.51) nu am acces la program acum, insa stiu ca la a mea zic sa il schimbi la 20k.

@coroianu67
Ai avut ceva de lucru, ma gandeam si eu sa imi pun ceva placute "raice" gen geen, yellow sau red stuff ( insa trebuie declarate la asigurare). O alta optiune ar fi niste placute ceramice, mai putin praf pe jante.
Lichidul il schimbi la pedala sau cu scula?
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 11:48   #31058
coroianu67
Senior Member
 
coroianu67's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 743
Mentioned: 16 Post(s)

PC-ul meu

Default

La pedala mai mult ca sigur. Nu am găsit sa împrumut o sculă dedicată și nu dau banii pe una nouă. Prea scumpă pentru o utilizare, consider. Eventual voi improviza ceva dacă voi găsi un bușon compatibil, cu ajutorul pompei electrice de pneuri

Trimis de pe al meu XT1572 folosind Tapatalk
__________________
Cine-i furat fără să știe , nu-i păgubit într'u nimic...(Othello)
coroianu67 is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 12:24   #31059
i860
Ancient friend
 
i860's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,622
Mentioned: 277 Post(s)




Default

Poti incerca cu vacum, nu presiune, asta este la o treime de pret fata de a mea ( cu presiune). Mecanicul meu prefera asta pt ca nu pune presiune pe garnituri, reprezentanta foloseste presiune.
http://www.ebay.co.uk/itm/Auto-Hand-...kAAOSwmfhX2OmU
__________________
Spread mustard over it as well as it will give you an extra 20 FPS
i860 is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2017, 12:54   #31060
booster
Senior Member
 
Join Date: Aug 2009
Location: Piatra Neamt si Cluj-Napoca
Posts: 1,204
Mentioned: 47 Post(s)


Send a message via Yahoo to booster
Default

Quote:
Originally Posted by i860 View Post
@booster
Daca sistemul este reglat bine( nu mergi pe amestec sarac pe acei timi pe injectie) nu ai treaba. Si a mea daca merg linistit sta undeva la 1600rpm la 60km ora si de schimbat schimba masina ca este automata, daca era problema banuiesc ca retrograda intr-o treapta inferioara.
Ai cumparat elm327 sa vezi amestecul?
Sistemul asta oricum e reglat de ecu masinii asa ca nu poti sa faci nimic din exterior. Inca nu am luat ca masina abia peste vreo doua saptamani o sa ajunga la mine.
__________________
[email protected] GHz 1.2V,Custom Loop,Asus Maximus VII Gene,8Gb Corsair Vengeance ,Zotac 1070 AMP! Extreme,SSD OCZ Vertex 3,WD 250gb,WD 500gb,Toshiba DT01ACA300 3TB,Haf 922,Corsair VX550, DELL U2312HM,3xscythe slip stream 1900rpm,CM MegaFlow 200mm,fan controller Scythe KazeQ
booster is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Solutii tehnice pentru micsorarea consumului energetic ibm390s Zona libera 9 17-03-2012 15:16
Monitor, sfaturi. toxic Periferice 44 26-12-2011 07:56
Sfaturi mirciusx Cutia de sub birou 17 20-12-2011 18:39
Sfaturi, intrebari.. khrypt Cutia de sub birou 9 29-03-2011 00:57
Sfaturi pt configuratie Iulius Cutia de sub birou 18 16-11-2010 20:07

 
Forum Stats
Members: 9,080
Threads: 24,676
Posts: 731,808
Total Online: 990

Newest Member: auxanges

Latest Threads
- by Arise
- by Kspic
- by ZorracK

Advertisement

Partner Links



All times are GMT +3. The time now is 06:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.